ひで@傾奇者のブログ一覧

今、某バンのクラッチはニ○モカッパーシングル。

もう３万キロ近く使っていて
ミートする時とか、通常走行時に
ペダルに足を乗せると、コンコンと変な振動が
伝わってくるようになりだした。

アレもデッカくなってるから、たぶんシングルでは持たないと思う。
で、中古だけど１０００キロ走行？の画像のブツをゲット！！
プレートもまだしっかり残ってる。
交換するにしても、カーボンに比べたらかなりリーズナブル。
後は備品を揃えればOKだな。

インジケーターを作ってみました。

某バンには、廃盤になった？ト○ストの
ワーニング機能付きメーターがグローブBOX内に
ひっそりこっそり仕込んであるんですが
BOXを開けないとメーターが見えない訳ですよ。

まして、あ〜んな事やこ〜んな事をしいる時なんて
見ている余裕がないので、万が一危険領域に入った時には
ワーニングランプを点灯させて、お知らせして貰おうと
画像のブツを製作！！

排気温度は赤
オイル温度は黄色

追加メーターは排気温度と油温の２つだけ
ま〜一番ヤヴァいのは排気温度かな。大謎

エンジン始動から水温が７０度超えるまで
エンジンが吹けないしレスポンスが非常に悪い。
水温センサーは前に交換したけど症状は変らなかった。
で、某叔父様が数字の羅列をイジイジ。超謎
更に悪化。えっ？
じゃ〜、お〜２じゃね？って事で
２本のコネクターをポンと抜いたら
おお〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！
吹けるじゃん
お〜２センサーがグレちゃいました。
中途半端にグレたもんだから解りゃしない。
これでモヤモヤがスッキリ（笑）