ひで@傾奇者のブログ一覧

オイル交換したら油圧は２キロ以上を保持しています。

油圧低下は計器不良ではなくオイル劣化だったようです。
距離や時間で管理するよりは
油圧で管理した方がイイのかな？？？
走行１０００キロで垂れちゃって交換するのはキツイけど（笑）

高負荷による油温上昇が数回・・・ワーニング謎
オイルクーラーのコアの位置が悪く冷えが悪い
そこも改善せねば。

今回入れたオイル、17.5W-50、冷間時は固い！！
ある程度暖まるまでエンジンが重い重い。

純正メーターはあてにはならんが、無いよりはマシか。謎

油圧低下が気になって交換してみました。

いつもはカ●トロールRSの10W-50でしたが
今回はス●コブリル17.5W-50をチョイス。
さてどうなる事やら・・・
熱が入っても垂れなきゃいいんだけど。

値段がRSの倍だから効果がなければRSに戻しだな。

純正ステアリングがヤレてきたので

１？年前３２時代に使っていた
ナルディークラッシックを倉庫から引っ張りだし
ボスを入手してサクっと交換。
ボス、価格が高くなった〜
昔は２〜３千円で買えたのに・・・


この感触、久しぶりだわ〜

今日はデリ○ルをお願いして
ファンベルト交換をして頂きました。

ついでにラジエターも銅二層の物に交換。

更に、リヤブレーキパッドも交換。
プロミューのBスペックにしてみました。
バランスはどうなるかな〜？？？

そしてもう１台、クーラント交換もチャチャっと終わらせて
今日の作業終了！！

本日も○ロ話しながらの作業お疲れ様でした。

明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願い申し上げます。

さて、新春一発目は
明日の某パーキングから始まりです。
スーパーカーでも見てきますかね。