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これもライダー装着可能とは
書いてありませんが

マットガードとしての機能より
当然見た目です。

多少機能としてもあったら嬉しいのですが。
でも価格が微妙なんですよね。

一体成型で材料費と塗装代でしょうけど
かといってパテでするのも…。

ちょこちょこ欲しいオプションが微妙な値段。
5,000円くらいなら考えるのに。

購入時に選んで値引きで交渉すべきだったと
あとで後悔。

これ欲しいんですよ。
ライダー購入時にディラーの方に
確認したのですが、
『これは付かないと思います。』
と言われ断念しました。

確かにオプション一覧にはライダー可能
とは書いてなかったので、
間違いなく付くとは言えなかったと思われます。

でもライダーのシートとノーマルのシート形状は
変わらないようですし、
多分大丈夫なような気がします。

でも高いですよね。
オプションで荒稼ぎしてない？
かといって自作は無理でしょうし
そのうち欲しいなぁと思います。

付きますよねぇ～？

本日やっと交換完了しました。
効果としてはFMぽい音からCDになった
という感じでしょうか。

個人的には低音が足らないように
感じますが、
現時点ではしばらくこのままで
行こうと思います。

今回のチャレンジは
初めてデッドニングというものにも
チャレンジいたしました。
そんな大掛かりなものではないですが、
静振シートのみ取付けをました。

効果がわかるほど聞き込んでないので
よく効果についてはわからないですが、
明らかにドアが重くなっているので
効果は必ずあるはずです。

あとスピーカーを交換した際に一緒についてきた、
ツイーターを取付けしました。

音場が顔の近くに上がり、
当然といえば当然ですがボーカルの声が
澄んで聞こえるようになりました。
その分余計に低音が足らなく感じるようになりましたが。

写真はまた後日アップします。

前から気になっていた、
セキュリティーを取り付けました。

大阪に住んでいるので
スカ号も今までもずっと
セキュリティは付けていたのですが、
この度よめ＠ライダーにもやっと
セキュリティを取り付けました。

やっぱり安心感が違います。
自分は路駐が嫌いなので、
あまり微妙な場所には停めないのですが
いろいろと目立つ部品がついてしまったので
気になってました。

車上荒らしや、車泥棒がなくならない限り
自主防衛するしかないんですよね～。

プチカニ旅行の際に見かけた、
スーパーマシンです。

オープン１シーター、
本皮シートのようです。

ものすごくスパルタンな内装かつ、
無駄なものを全てそぎ落としたフォルム。

あまりに堂々としたたたずまいには
国産３ナンバークラスのオーラが漂ってました。

駐車場の中心に停まるこのマシンには、
おそらく名うてのドライバーがいるのでしょう。

次のＧＴ選手権が楽しみです。