GTK FACTORY フットワーク足廻りの三種の神器  

【総評】
まず、このGTK factoryというメーカーさんは
熊本地震で被災されて営業もままならないとの
事でした。
大変でしょうが、頑張って復活して下さい！

このGTK factory今まで話してきたパーツメーカー
で一番熱く、対応が良いです。
土日もなしみたいで13時～深夜あたりで電話や
メールすると分からない事全て答えてくれます。

但し、パーツレビューはいつも通り厳しく
いきます。

自分は知らないメーカーだったんですが
創業60年越え！
オカルトにしちゃ～長いなぁ(笑)

トヨタのアルミテープチューンは22年前に
知ってて、トヨタに自社製品を売り込みに
いかれているみたいです。

インターネットでの評価もメチャメチャ高い
GTKの足まわり三種の神器をこれから
こき下ろし？ます(笑)

まず、小学3年生で10分施工だったかな？
整備手帳にも書きましたが無理！(笑)

ただ、車を上げさえすれば自分での
施工は出来ます。

よっぽど自信があるのか
あと100日の返金保証付き。


施工後36時間後あたりから効力を発揮し、
新車時の足まわり状態にアンチエイジング！
アナタのヘタレな運転から一生開放！と。


長くなりましたがここからです。
全開走行してきました。
と、その前の街乗りで既に違いが...

およ？こんなに足硬かった？
細かい路面状況もピックアップします。
段差を越すと突き上げ感が...
（悪い感じの突き上げではないです）

おわっ！これ違うわ...

激変ではないですが、確かに新車の時の
様なショックが効いた足廻りになってる～

これ、オカルトじゃない！


全開走行しました。

ショックが効いてる分、走り易く。
補強パーツ入れて走り易くなってた
けど、路面状況がアクセルやブレーキからも
伝わってくるようになって
インフォメーションが激増しているので
なおかつ走り易い。

新車以上にはならないけど、新車時って
言われれば納得。 理解出来る。

画像の
1が前後のバネ用
2がスタビ用
3がショック用
4がおまけの微調整用シールタイプ
（自分はショックを固くしたかったので
前後のショックに施工）

かなりオカルトを疑ってましたが、
謳い文句に偽りはないですね。

但し、星は3つで。
理由は

コンデンサチューンと同じで限りなく100の
性能に近づけるけど、101にはならない所。
（新車で装置しても体感は出来ないはず、
しかし劣化したヘタリは感じづらい）

値段がちょっと高い。
1～4のパーツ合わせても16200円は...
しかも20％引きのキャンペーンで
買っているので普段はもっと高い。
特に4のオマケはどーみてもアルミテープ(笑)
この程度なら1万でも高いかなと感じる。

一番気に入ったのは...
カーボン調のステッカー(爆)
誰も貼ってないし～。
と初めてパーツメーカーのステッカーを
フロントに貼りましたとさ。

自分は満足まではいってませんが、
効果は体感出来て、走り易くなったので
値段以外よしと捉えました。