まだまだ弄りたいところがたくさんありましたが、2013年1月、エンジンブローして売却しました。
◆外装◆
エアロパーツ：VOLTEXフルエアロ/VOLTEX GTウイングタイプⅤ/VARIS クーリングボンネットVer.２（ウエットカーボン）/VARISライトウエイトトランクフード（ウエットカーボン）
VOLTEXフロントワイドフェンダー20mm
◆エンジン関係◆
エンジン本体：HKS CAPACITY UPUGURADE KIT (4G63 2.3ℓKIT)＋東名ポンカム272度
タービン：HKS GT-3037S（56AT A/R0.87）
ECU：HKS F-CON VPro（=Original RUNDUCE=現車合わせ）
ブーストコントローラー：HKS EVCⅤ
ラジエター：ARCスーパーマイクロコンディショナー
オイルクーラー：HKS（純正併用２基がけ）
インタークーラー：HKS Rタイプ
燃料ポンプ：SARD280L/h
インジェクター：720cc
HKSフュエルデリバリーパイプ
スロットル：ノーマル
サージタンク：ノーマル
コレクタータンク：SARD FUEL COLLECTOR TANK KIT S
ランデュース特注エンジンオイルキャッチタンク（リターン式）
◆吸排気系◆
吸気系：HKSレーシングサクションリローテッド
排気系：HKSステンレスエキゾーストマニホールド/HKSスペシャルレーシングウェストゲート/エクステンションφ70/フロントパイプφ70/SARDスポーツキャタライザー/YR-Advanceフルチタンマフラー/APEXI ECV（エキゾーストコントロールバルブ）
エキマニは平成22年10月にクラックが入って新品に交換
◆サスペンション＆駆動系◆
車高調：OHLINS DFV特注(F16kgR14kg)
トランスミッション：エボ9 GT用純正5速（平成2３年4月にほぼ新品と交換）
クラッチ：EXEDY COMPE-D(メタルツイン)
デフ：CUSCO RS 1way
ブレーキ：ENDLESS ６ＰＯＴ＆Ｒａｃｉｎｇ４（F＆R）キャリパーキット
ブレーキパッド：ENDLESS MX-72（F＆R）
タワーバー：(R)CUSCOオーバルシャフト
その他①：カーステーションマルシェ ブレーキ冷却デフレクターキット
◆タイヤ＆ホイール◆
タイヤ：DUNLOP DIREZZA Z1☆(F･R 265/40-17)
ホイール：ADVAN RACING RSガンメタ（F９.5J+15 R9.5J+25）
ワイドトレッドスペーサー20mm
◆内装◆
◆内装◆
ステアリング：Personal NEO GRINTA 35φ/DAIKEIボス・スペーサー30mm
シート：RECARO SP-GTⅡ
シートベルト：TAKATA４点式フルハーネスMPH-34
追加メーター：Defi-Link Meter Φ60（油温・水温・油圧・ブースト）/Panasonic HDDナビ/HKSサーキットアタックカウンター）
◆その他◆
ブレーキフルード：ENDLESS RF-650
プラグ：HKSスーパーファイヤーレーシング S40IL
◆チューニング＆メンテナンス◆
=Original RUNDUCE= http://www.runduce.com/
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