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issiissiの愛車 [トヨタ プリウスα G's]

整備手帳

作業日:2017年7月16日

マイナスイオン機の取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
マイナスイオン発生機を取り付けました。YACのCD-144という物で純正のスイッチホールの空きにピッタリ入る代物です。
2
センターコンソール下の空きスイッチホールに取り付けます。まずは養生から。前回、USBポートの取り付けで大失敗しているので気をつけます。
3
前回の失敗を教訓に今回は精密ドライバーを使わず内装剥がしのみでメクラ蓋を外しました。前回あれほど苦労したのに今回はアッサリ外れました。
4
コンソール裏から配線通しを差し込み、その先に配線をくくって通します。プラス電源は運転席足元のナビ裏から取ってあるブラス配線にコネクターで。
5
両方通し終えたら
6
本体をはめ込みます。
7
マイナス配線はグローブボックス裏のアースポイントに繋いだら
8
完成です。効果があるのか、目で見える物で無いので判りませんが、気分的にはスッキリです。

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この記事へのコメント

2017年8月1日 11:01
これ場所とらないしいい商品ですね(^∇^)
コメントへの返答
2017年8月1日 12:57
まさむね777 さん、こんにちは。
純正のスイッチホールにスッポリ入りますので場所は全然取らないです。噴出量も200万個とかなり多いのですが逆に小さすぎて、本当かなぁ?なんて疑ってしまいます。目にも見えませんし(笑)
2017年8月20日 19:07
お世話になります。
お手数をおかけしますが教えてください。
一度電源をON(青色)にした状態でも、次に車を始動させた場合
再度、電源をON(青色)にするためにマイナスイオン発生器の電源
をいれないといけないのでしょうか?。
それとも、一度電源をON(青色)の状態にしとけまば、車を乗りおりしてもマイナスイオン発生器の電源はONのままでしょうか?
コメントへの返答
2017年8月20日 22:02
shutleflame さん こんばんわ。コメントありがとうございます。
今、確認してきましたが、エンジン停止時の状態は保持しているようです。
スイッチON(青ランプ)でエンジン停止から再始動の場合はON、OFF状態(赤ランプ)でエンジン停止から再始動の場合はOFF(赤ランプ)でした。
ご参考下さい。
2017年8月21日 6:03
お世話になります。
ご回答ありがとうございます。
物理スイッチなのですね。
わざわざ、ご検証いただき、重ねて御礼申し上げます。

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issiissiです。プリウスαG’s乗りです。 皆さんの実践を参考に、少しずつカスタマイズに勤しもうと思います。 皆さん、よろしくお願いします。
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