おったくんのブログ一覧

えっと、PCのトラブルについては、コメントでも書いたようにOS再インストールしました。
実はアドバイスも頂いていたのですが、そのとき既に別枠でインストールに踏み切っていたんです。
そのおかげで、修復作業をやりたくてもできない状況でして……(^^;
ただ、別枠にインストールしたおかげで、必要最低限なバックアップは取れました。
もっとWindows2000を勉強します……って、Vistaの時代にWin2000かい！ｗ

で、今日は大笹まで車をイジれる日を考えてみました。
とはいっても、ヒマなのは日曜日しかないのでｗ、合計すると3～4日くらい。
さて、その間に何をやるか？

１．クラッチマスターシリンダーOH、ホースとレリーズシリンダー交換。
２．ホイールの塗装。
３．内張りのシーリング補修。
４．ドアスピーカーの補修。
５．ショックとサス、フロントロアアーム交換（できればブッシュ類も）。

思いつくところはこのくらいかな？

１番は次の日曜日に早速やりたいと思いますので、mm-driveさん、予定が空いていればよろしくお願いしますm(__)m
もちろん、皆様の襲撃も大歓迎ですｗ
ただ、天気が心配なんだよなぁ(^^;

５番が最大の難敵ですね。
ショック、サスの交換は一度だけ経験がありますが、ロアアーム交換は未経験。
全然自信が無いので、できればディーラーにお願いしたいところですが、私の財布の中にそんな余裕はありませんorz
大笹直前の日曜日にやる予定なので、この日だけは、どなたか詳しい方にご教授をお願いしたいですm(__)m

何にしても大笹までの毎週、車いじりが続くことになります……仕事の疲れを取る余裕なんて無いですなｗ

結局、OSを再インストールしちゃいました(^_^;
詳細とコメントレスは後ほど……。

昨晩、mm-driveさんにお貸ししていた整備要領書を返していただいた後、クラッチホースとレリーズを交換するということで、お付き合いしてきました。

画像はホースの取り外しに悪戦苦闘するmmさんです(^^;
無事に作業終了し、帰宅したのは３時過ぎでしたｗ

次は私の番ですね……マスターもOHするので、手こずりそうな予感？ｗ

メインのPCが、DVDドライブを認識しなくなってしまいました。
色々と試行錯誤しましたが、どうも再インストールするしかない様子。
あぁ……マメにバックアップをとっておくべきだったorz
サブPCもあるのですが、こちらも不調でまともに動かないので、更新はしばらくできないかも(ToT)

前期フロントバンパーは製廃で入手不可。
ということは、前期リアバンパーも製廃の可能性が高い……。

ということで、某オクで中古の前期リアバンパーを入手しました。
程度は年式相応という感じで、色褪せによる変色がｗ
まぁ、磨き倒せば問題なし（現在、磨いている最中ｗ）。

画像の左側の角部、擦れて削れたような傷があります。
これは容易に補修が可能だと思うので、気が向いたら直しますわ(爆)。
右側はブラケットが壊れているので、部品発注ですね。
フロントのブラケットが入手可能なので、リアも入手可能でしょう。

早速取り付けたいところですが、現状で取り付けてしまうと、フロントフェンダーと同様に違和感が出てしまう。
モール類も前期用に交換しなければいけないのです。
製廃になっていないといいのですが……。

前回の車検時、漏れがあるラジエーターと水温センサーを交換してもらったのですが、サーモスタットの交換を依頼するのを忘れていました。
初代R30GT-ESに乗っていたとき、エアコンの効きが悪くてサーモスタットの交換をしたので、今回も自分でチャレンジ！
ところがFJ20はL20と勝手が違うようで、取り外すだけでも苦労しました(^^;

実際に外してみたところ、外観は問題なさそうでしたが、新品と見比べてバネが伸びている様子だったので、躊躇せず交換。

組み終わってから早速試乗しましたが、効果はあまり出ませんでした。
予想では水温が安定して、低い油圧が上がるかと思ったのですが……。
水温が上がりすぎるのは暑さのせいだと思うのですが、どうしても油圧が低いのが気になります。
ちなみに油圧は、純正メーター読みで通常走行時2kg/c㎡弱、アイドリング時1kg/c㎡くらいです（ほとんど針が動かない）。

他に考えられる原因は？
・オイルが減るので、一緒に燃えてしまっている（オイルポンプ不良？）。
・前期DR30(NA)用のメーターを付けているので、誤差が出ている。
手っ取り早く、社外の油圧計を付ければ良いのでしょうけど、予算がちょっとね(^^;
お詳しい方、ご教授願いますm(__)m

作業終了後、mm-driveさんの元へ襲撃し(爆)、ノックセンサーの点検。
テスターでコンピュータまで通電していることは確認できました。
やはりノックセンサーそのものがダメなのかな？

作業が一区切りしたところで、mm-driveさんがフレアナットレンチを購入するということで工具屋さんへ直行。
mm-driveさんが作業をしている間にクラッチホースのメーカーを確認したので、昼食後に部販へ行ってホースを発注。

エアコンレスの会員二人は、ここで暑さに限界が……(x_x)
一度、解散することにしましたｗ

んで、今までバテていましたが、これから洗車してこようかと思います。
でも……面倒だなぁ(爆)。