おったくんのブログ一覧

このHR、ほかにもヒドイところがたくさんありますｗ
今回はこの車が私の手元に来た時のことを書いてみようかと。

昨年末、契約してから整備するとの理由で3ヶ月も待たされたので、それはもうルンルン気分（死語）で車屋さんに引き取りに行きましたよ。
年式相応に綺麗になっていたHR30くんは、私の華麗な？運転でスタートを切ったのです・・・ところが！


Σ(￣ロ￣lll)ﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬ


スピードメーターの針が飛びまくり！！
引渡しされる直前にスピードメーターの調子が悪いとは言われましたが、これは予想GUYでしたよｗ


さすがにこれは納車される前に直そうと、スピードメーターケーブルは交換してあったのですが、改善されなかったようで・・・よく車検に通ったものだ。
すぐに戻って「何とかしろ」と言おうかと一瞬考えましたが、古い車は苦手な車屋さんだと思っていたので、何も言いませんでしたよ、えぇ。
まぁ、契約書には現状渡しと書いてあるし～。


ってことで、帰宅後に私がストックで持っていたHR30用メーターと交換・・・正常動作に戻りました。
交換前は文字盤が色褪せていましたが、綺麗なメーターになりましたよん。
もちろん、100kmを超えると「キンコン」音も鳴りますｗ・・・ちなみにオドメーターは実走（爆）。
この車がワンオーナーで寝かされていたのは間違いないようなので。


そして赤信号で止まり、青信号でスタート！！


三三w(ﾟﾛﾟ;)w ｵｫｫｰｰｰ!!


シートが後ろへズズズズズ・・・ペダルに足が届かん！！
マジでビックリしましたｗ
どうやらシートレールがダメなようです。



当初はこんなシートが付いていましたが、これまた帰宅後、冬眠中のDRからハイタッチモケットシートを拝借して交換。
ちなみにこの画像は、中古車情報に掲載されていたときのもの（おおよそ4年位前）。
引き取り時は放置プレイされていたためか、腰部のところがスポンジ剥き出しでボロボロでした。

無事に直りましたが、やはり純正シートは視点が高いですね。
・・・もちろん、電動ランバーサポートは動きませんｗ


まだまだネタはあるのですが、それはまた「その３」にてｗ

昨日はお休みでしたので、色々と謎のあるこのHRを解明し、そして私好みにカスタマイズしていきますですよ。

さてこのHR、ヘッドライトウォッシャースイッチが変なスイッチに変更されていました。
試しに押してみると「ヴォーン」という音がエンジンルーム内から聞こえてきます。

「もしかして強制ファンスイッチか？」


グリルをはずしてみると、予想通りにファンが付いていましたが、なんとも貧相なファンですこと・・・ｗ
となりにはオイルクーラー？
とりあえずファンはあまり意味がなさそうなので、取り外ししちゃいました。



ホイールはR31純正オプション？のBBSタイプが付いていましたが、タイヤがいわゆる当時物でしょうか・・・中の地金が見えており、パターンも今にも剥がれそうな、ひどいタイヤです。


ということで、現在冬眠中のDRのブラックレーシングと交換しましたが、このタイヤもツルツルでしたので、四輪とも新品タイヤに交換。
ついでに日産部品にて部品も発注してきましたが、一つを除いて全て製廃でしたorz


タイヤ交換後はもう夕暮れだったので、画像はホイール交換後の写真その２ｗ
車高が高い・・・タイヤを外したときに足回りチェックしてみると、ショックはKONIでしたが、サスはノーマルでした。


これらもDRに付いているサスと交換したいところですが、サスが遊んじゃうんですよね～。
いつかは車高調を付けたいものです。

さて、時間のあるうちに更新更新ｗ

先日にご紹介した愛車2号のHR30ですが、サンルーフ&ASCD付きの他に、オートエアコンも付いていました。
R30スカイラインでオートエアコンを見たのは初めてです。

文字部分なども色褪せがなく、かなり良い状態です。
動作のほうも暖房はそれなりに効いていましたたが、冷房は寒がりなのでまだ試していませんｗ

その下にある懐かしい純正ステレオ。
電源は入りますが、チューナーのダイヤルを回しても針が動きませんｗ

カセットデッキは・・・カセットがないから試しようがない！

il||li_○/￣|_il||li ﾅﾝﾃｺｯﾀ

皆様、本当にお久しゅうございます。
この数年間、本当に仕事に没頭しており、みんカラに書き込むどころか閲覧する暇すらありませんでした。
やっとそれなりに落ち着いてきて、車についても書き込むネタが出てきましたので、久しぶりの更新でございます。


で、そのネタとは・・・



ニューマシン購入！！！

3枚グリルなので、DR30と思った方も多いと思いますが、18歳当時に所持していたときと同じGT-ESターボ前期型でございます。
愛車紹介にも書きましたが、当時と同じサンルーフ&ASCD付き（でもASCDは不動でしたorz）。
まぁ売れ残りのために数年放置されていたので、いろいろと不具合がありますが、徐々に直していきたいと思います。


DRはどうしたかって・・・？
今のところは車庫で眠っておりますが、決して復活をあきらめたわけじゃありません。
何とか年内には2台とも走るようにできるようにします！！


しばらくは修理レポばかりになりそうですが、なるべく更新できるように努力しますので、皆様、どうぞ宜しく御願いいたしますm(_ _)m

皆様、お久しぶりでございます。

免停が終わって、みんカラも復帰と行きたかったところでしたが、免停の間に住み込みで内勤になったため、時間が思うように取れない状態が続いております。

その間に我がDRも車検が切れてしまいますた…orz
復帰は早くとも夏以降になると思われ。


これからは車検代プラス修理費を確保するために、仕事に没頭するため、しばらく更新できないと思います。


決してDRを降りることは無いので、しばらくお待ちください。

夏までには何とか、バン仕様のDRを復活させ…たいな(苦笑)。