CEP ソニックスタート4 取り付け

嫁さんと相談して、とうとう購入してしまった。

プッシュスイッチは本体キットとは別売りで、日産タイプにした。

他に、スイッチ取り付け用にホルソーとブルーLEDを別に購入。

結構なお値段になったよ(;´д｀)

本体キットの箱を開けてみる。

予想通りのごちゃごちゃした配線たち…

昔はこれ見て取り付けするの萎えてたけど、不用配線もあったりするのでとりあえず整理してみる。

配線図見た限り半分くらいは不用配線で、最低限取り付けに必用な配線はさらに半分くらいだった。

こちらがソニックスタート専用の日産タイププッシュスイッチ。

Z12と同じタイプの物もあったけど、見た目でこちらに。

ホントはGT-R用の赤色スイッチがよかったのだが、なかった (´・ω・｀)

必死に作業してたので、途中の画像はありませんm(__)m

で、いきなり完成(笑)

スイッチ取り付け場所はここに決めてたのだが、パネル裏の加工が大変だった(;´д｀)

スイッチ取り付け用にホルソーで39mmの穴を開けたけど、少し加工するのにヤスリでシコシコ…
地味に大変だった。

本体キット・日産用キー裏配線・日産タイププッシュスイッチ・ブルーLEDを購入したが、取り付けに自信と時間がある人は本体キットだけでも大丈夫です。

ただ、配線加工にギボシ端子は沢山使いました。

本体配線も長いので、不用配線は短くすることをオススメします。

僕は長いまままとめたのですが、正直まとまりませんでした(;´д｀)

また暇みて片付ける予定です。

使用した感想は…

鍵を差さなくても良いので便利よくなった。

お金に余裕ある人は、オプションのスマートキーモジュールの購入をオススメします。

まぁしばらく様子を見て、必用であれば僕も購入するかも？(笑)

後は、バイパーだと後付けエンスタとの併用が出来なかったけどこちらはOKで、鍵のON・OFFでキュンキュン♪鳴ります(^O^)

とりあえず、疲れました(;´д｀)