ヘッドライトユニット及びフォグランプユニット取り付け　No.1

先日、加工が完了したヘッドライトとフォグランプユニットを取り付けました。

画像は、夜になって点灯確認した際のものです。
シーケンシャルウインカーは夜だと視認性は良いものの、昼間は視認性がよくありません。

改良が必要です。

まずはフロントバンパーの取り外しをしました。
ボンネットフードを開けて、クリップ5個を外し、ラジエーターサポートオープニングカバーを取り外しました。
次に、ホイールハウス部分のピンホールドクリップを90°回転させて取り外し、フロントスポイラーを固定しているスクリュー2本を取り外しました。
ホイールハウスをめくり、隠れているスクリューを外しました。（画像丸印部分）
左側も同様に行いました。

次に、バンパー下部のスクリュー合計10本を取り外しました。
その後、サイドのツメの勘合4カ所を外し、フロントバンパの端を引きフォグランプのコネクターを取り外しました。（左上画像）
次に、ラジエーターグリル裏のインテリジェントクリアランスソナーのコネクター（右上画像）とミリ波レーダーのコネクター（左下画像）を切り離しました。※インテリジェントクリアランスソナーのコネクターはコネクターを固定している部分（右上画像丸印）を取り外してからコネクターを切り離さないと出来ませんでした。
そして、ラジエーターグリルを固定しているボルト4本とクリップ2個を取り外し、バンパーを切り離しました。

次に、バンパー裏からフォグランプユニットを取り外しました。
まず、赤丸印のハーネスを固定している部分を切り離しました。
その後、画像では一部隠れていますが、矢印3カ所のスクリューを取り外しました。
そして、赤楕円印の通り、ツメの勘合がありましたので、これを外しました。
フォグランプユニットの緑矢印の部分にツメが勘合されていました。

逆の手順で加工後のフォグランプユニットを取り付けました。（左側も同様に行いました）

次に、ヘッドライトユニットの取り外しを行いました。
ヘッドライトの一番上側付近にあるカバーをクリップの勘合を外し、切り離しました。
そうすると、スクリューが現れますので、これを外しました。

ロックレバーがツメの勘合で留まっていましたので、ツメの勘合を外し、ロックレバーを下方向に引っ張り、ロックを解除したあと、（左画像）コネクターを切り離しました。（右画像）

ヘッドライト上部のスクリュー2本とバンパーサポート部分のボルト1本を取り外し、ヘッドライトユニットを前方に引き抜くようにして取り外しました。

No.2に続く