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kotopapaの愛車 [ヤマハ NMAX]

整備手帳

作業日:2017年6月11日

CORESマフラーに交換 取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジン側からエキゾーストパイプ仮り止めします

ナットが錆び錆びなので後日ステンレスのフランジナットに交換しよう
2
各ボルトゆるゆるで固定してバンドや金具の微調整後本締め
3
出口太め!
4
デザイン最高!^_^
5
後ろから
チョット外に出るかな
6
全体のバランスは良いね

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この記事へのコメント

2017年6月12日 12:33
ん〜〜💕

とても良い❣️

色もデザインもとても良い❣️😍

オイラのようにチタンも良いけど、ボディーにマッチング👍ですやん❣️

さぁ、走り倒しましょう‼️😙
コメントへの返答
2017年6月12日 19:21
有難うございます

出だし以外はいい音色で楽しんでます

出だしはズ太い低音響かせてます
2017年6月12日 19:11
こんにちは♪

跳ね上がったデザインと排気口が大きくて迫力がありイイですね!

SP忠男のは排気口は純正よりちょっと大きいぐらいで、後ろから見たらイマイチなんですよwww
コメントへの返答
2017年6月12日 19:24
こんばんは

排気口の大きさ=音のデカさになってますね

ほとんどのマフラーは内部が小さめですよね
見た目のバランスは良いでしょ!

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