Foglio-kaiのブログ一覧

WRCにグルッポ　Bと呼ばれるカテゴリーがありました。
車重約900Kg　最大出力600PS
パワーウエイトレシオ　2Kgを切るような
モンスターマシン。




ちなみに現在のWRC　ラリー1
ハイブリッドシステムを加えて500PS以上
車重は約1200Kg超です。




約40年前にこんな狂氣のクラスがあったのです。
当時の技術では抑えきれないパワー。
悲劇が起きてグルッポ　Bは消滅しました。



でも…
なんとなく似てませんか⁉️
現在のラリー1のマシンと
グルッポ　Bのモンスターマシン。


当時の映像と現在のラリー1の映像を見比べても
40年前のモンスターマシンは負けてないくらい速いです。







もしかしたら　グルッポ　Bのモンスター達は40年後を見据えて走ってたのかも知れません。





※すいません。眠れない夜のオイラの想像のひとりごとです。

今日は久しぶりに松山の街をブラブラしました。
リニューアルした三越に入って
丸善とジュンク堂で本を物色したり



市驛の高島屋をのぞこうかなと思ったのですが
ビアホール"みゅんへん"をのぞいたら
空いていたので、誘惑に負けて入ってしまいますた。
まずわギネス　スタウトです。



スタウトを樂しんでると
名物の唐揚げが来ました。



ほろ酔いになったところで
店内が混みはじめたので
おあいそして貰いますた。
こういう静かに呑めるビアホールは貴重です。
是非とも日本居酒屋遺産に殿堂入りして欲しいと思ひます。
銀天街から大街道に戻ると
ちょうど
餃子居酒屋が開店したのて
暖簾をくぐりますた。



此処も混むので最初に酒のアテ
餃子を3人前を頼みます。
餃子はニンニクもニラも入っていないので
あっさりとして幾らでも食べられちゃいます。
ウヰスキーソーダと赤ワインをグラスで呑みますた。

2軒入って￥5000でお釣が来ました。
2軒とも良いお店さんです。

氣持ち良くほろ酔いになりますた。

帰り道に蔦屋で007 オクトパシーを借りて見ますた。

なんと💦
ボンドカーではないですが
アルファロメオ　GTV6が出てました‼️。
コレはノーチェックでした💧。
なかなか豪快なドリフトを魅せてくれます。





さぁ、明日と明後日は副業の予定が入ってます。
今日１日イイ英気を養いますた。
ではでは

こんにちわ。
最近どうしたの❓。
と問い合わせを頂きました。
御心配頂きまして申し訳ございません。

大きな理由は仕事が忙しくて
但し売上が良い理由ではなくて…

黒い方がオレ様を発揮して
優秀なスタッフがたて続けて退職



この方がいらしゃったら
依頼したいです


そんな日々のなか
いろいろ考えてひとつの決心をしました。



冷し中華はじめました‼️

ぢゃあなくて

副業はじめました‼️。

最近ようやく
愛媛の企業様から
フォリオ名義の口座を開く事が出来ました。
売上金額はほんの少し程度ですが
會社に所属した自分ではなく
フォリオという自分が認められた事が素直にうれしいです。




でわでわ。

旧車って動きや振動など繊細に感じ
エンジンが燃焼する様子を排気音で聞き分けたりとか。
馬力とかの性能数値ではなく旧車と相談しながら、上手に滑らかに走れせたら氣持ちいいですよね。

昨今、凄い馬力のエンジン性能があろうとも、ドライバーがコントロールするというより、クルマの方で制御して何の問題もなく乗れちゃうから、ラクだけど同時に飽きちゃう。

エリーゼを選んだのは
何よりもハンドリングの
素晴らしさが群を抜いていて
ワインディングでの愉しさは
ロータスの最大の魅力。
廉価でもドライビングを
楽しめるピュアスポーツという
チャップマンの掲げるコンセプトを見事に具現化してたからです。



オイラにとって
酒や煙草は止められても
絶対止められないモノ…
其れはクルマとそしてSKIです。

其のSKIも
カービングスキーがリリースされ
旋回性能が格段に良くなり
捻り操作が要らない滑り方に代わりました。
極端にいえば目で見た方向に曲がって行く位です(緩斜面)。
ラクだけど同時に飽きてきちゃう。

つい最近、
トラディショナルSKIを手に入れました。
YAMAHAが最期にリリースしたモデル。
PROTO GSです。



このPROTOシリーズは日本製のSKIで初めてW-CUPで1位の表彰台に上がったのです。


同じYAMAHAと言っても
YAMAHAとYAMAHA発動機は別會社ですが…
YZR500 OW70とPROTO GS
単車とSKI
開発のコンセプトが
意外にも結果似た事がおもしろいのです。


YZR500 OW70は
ケニーロバーツや平　忠彦が
使用したマシンです。
スペンサーとのバトルで有名です。
当時HONDAは
Power命で最高速重視のNSR。
SUZUKIは軽量でブレーキ性能の優れたRG
そして
YAMAHAはOW70から
アルミツインスパーフレームによる
優れたハンドリングによる高いコーナリング性能で対抗したのです。

このPROTO GSも
サロモンがリリースした
モノコックSKIに対抗して
ツインチューブと言うフレームで
ターンに必要な安定性と素早いスウィングとグリップをコントロールして
ターン後半の加速性能を引き出す
優れた操作性を確保したモデルでした。

其れまでずっと
YAMAHAを使ってたオイラも
コレはイイと思ってましたが…
残念ながら
翌年YAMAHAはSKI事業から撤退。
ハートに製造設備を売却となりました。
其のハートも現在は…

其れからカービングスキーがリリースされ
滑り方もかなり変わりましたが…

旧車と同じ様な気持ちで
現在のSKIにない
荒々しいフィールが欲しくて
ANCORA(再び)
PROTOで滑りたいと思ひます。

でわでわ。




　

8月に入ってから酒を呑らなくなった。
理由は特に無く。



煙草の時は
煙草止めたら
エリーゼの支払がラクになるなぁ。
ちょっと煙草止めてみるかなぁ…と
思って実行したら
あっさりと止められて
我ながら吃驚でした💧。



酒もまた軽い気持ちで
呑らないでいたらどうかなぁ…。




そのまま続いてます💧。


こういうのが
当節流行りの
ソーバーキュリアスと
云われてるみたいですね。
ソーバーキュリアスとは、「sober（酔ってない、しらふの）」と「curious（好奇心が強い）」を組み合わせた造語。お酒を飲むことはできるけど、お酒を自ら進んで飲まないライフスタイルを選択する人たちを指します。

酒を呑らなくなったら
まずは5kg痩せました‼️💦(;￣ー￣A
5年前のパンツが入る様に…💧。
ベルト穴がMAXに…💦。

酒を呑まなくなると時間が出来る様になり
たまった本でも読んでいたのだが…
けっこう厭きてくるのでした。

そんなある日…
地元　高崎にいた頃に
アルファロメオ繋がりで
アルファロメオ乗りの物書きと知り合いになった。
何回か会った時に云われた事を思い出した。
「アンタも書いてみたら‼️」

そんな訳で
とりあえず短編小説4編　80ページ程
草案として書いてみた。

現在、知り合いに見てもらってる状況です。

現在はそんな所懐です。