Foglio-kaiのブログ一覧

とうとう。
にゃ～がた市も雪が降りますた…(;￣ー￣A。
F-falconは冬季冬眠に入り
ヴィヴィたんが旗艦になりまぷ。


冬季のため本日と明日
ヴィヴィたんヲ旗艦移行のメンテを行いまぷ



まずわ
オイル交換でつ。




ヴィヴィたんわ
或る意味六連星(スバル)製らしくなく⁉️
ドレーンボルトの位置や
ヱレメントの位置も奥まってなく
作業わ非常に樂でつ!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ。

12月わオサンポ(長距離走行)⁉️の
予定がありまぷので
コレでひと安心でつ(⌒‐⌒)。

続いて
ヱアロワイパァに変更しますた。






コレで空氣抵抗が少し減って
少しわスピードが伸びるかなぁ⁉️(爆)
!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ。

明日わ
スタッドレスに交換でつ。

でわでわ。

昨夜
F-Falcon號の駐車場に行くと
車の待機場所にプリウスが停まっており
後ろにもクルマが待ってたので
入れ替えが出来ないので(;￣ー￣A
後ろのクルマに先を譲り
プリウスに近づくと
BBAが出て来て
「アタシはこの駐車場と契約してるんです。
今、TVがイイとこなので観てます。」と
戯言をのたまわつてるので
「TVは家で観て下さい。ココに停められるとクルマが出せないので」と云うと
「出せるでしょう。アタシはTVがイイとこなので邪魔しないで」とキレたので💢。

オイラは「ココはクルマの待機場所で
入れ替えするのにアナタが邪魔で出来ない。
駐車禁止と表示されてるのに
こんな所に停めてTV観てるのは
常識無いでしょう。アナタの都合で勝手な解釈しないで下さい」と切り捨てました。






先日もチャリに乗ったGGが
信號待ちのオイラのヴィヴィたんに
ぶつけて
何も云わず立ち去ろうとしたので(((￣へ￣井)
「当て逃げで警察呼ぶぞ」と云うと
逆ギレ💢して
何か助っ人の様な人の名前を出したので
「脅しですか⁉️警察入れますね」と云うと
強引に逃げて行きました。

最近思ふのは
「すいません。」って言葉を言えない人が増えたと思ひます。
すいません。と云うと
負けを認める⁉️みたいな風潮。
どちらの方もオイラより
人生の先輩だけど
恥ずかしい自己チューなGG＆BBAで
非常に
情けないなぁ(;￣ー￣A。

久しぶりに
上中越の
名物食堂巡りを行いますた。



(キクちゃんとオイラの共通点わ食いしん坊でつ(笑))

最初わ名立谷濱の
食堂　徳市



少し遅い朝食でつ。
焼き鯖定食をオーダーでつ。
冷凍や干物の鯖でわなく
近くで水揚げされた
生鯖を使っており
身が肥ってまぷ(゜ロ゜)。


ウマウマでつ(⌒‐⌒)。

続きまちて
上越市の七福食堂。
コチラは學生時代から
寄ってた食堂で
でか盛りのオムライスが有名でつ(;￣ー￣A。


今回は久しぶりに炒飯を頼みますた。

でか盛りでわなくフツ～盛りで
美味しく頂きますた(⌒‐⌒)。

そして…最後わアソコでつ(;￣ー￣A。
そうでつ…
あのカツカレーが有名な…(￣□￣;)!!‼️

柏崎市　萬来でつ(;￣ー￣A。

まるで
日本アルプスの鳥帽子岳の様でつ(￣□￣;)!!。

ちなみに
このお店　居酒屋の様に付きだしが出まぷ。
この小鉢⁉️をアテに
オイラやボクエリさんなら
ビール2本わ呑めてしまうくらいの量でつ(笑)。

その付きだしの後に
こんな盛りのが来たら…
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


オイラ
食事わ樂しく　美味しくがモットーなので
フツ～盛りの
オムライスを頼みますた。

フツ～盛りのオムライスでつが
たぶん…
コレでも
他の店でわ大盛になると思ひまふ(￣□￣;)!!

長岡市出身の
帝國海軍　聯合艦隊司令長官
山本　五十六は
「越後の大喰い」と云ってますた。

今回の3軒わ
それぞれ別の日に行きますた。
各店の
この量を
流石に１日でわムリですた(;￣ー￣A。




ムリわ禁物でつ。
食事わ美味しく　樂しくでつね。

でわでわ

蒼い空



「クロスゲート　OPEN」
「前部係留索外せ」
「前部係留索外した」

「後部係留索外せ」
「後部係留索外した」

「APU(アシストバッテリー)　電圧13.8V」

「艦内各部異常なし」
「針路設定完了」
「発進準備　OK」


「主機始動」

主機が心地よい排気音奏で
心地よい振動とともに稼働した。
この瞬間にF-FALCONは自由を取り戻した。



Riding high and
Shovin′ in to over drive
Revvin′ up your Engine

先日、富士山で滑落遭難がありましたね。
亡くなった方には
申し訳ないですが
哀悼の意を唱える事を
オイラには出来ません。

冬山を経験しても冬富士は
その経験が当てはまらない
冬富士だけの特殊性
冬富士を登った事がある方だけが
解る特殊性。
簡単でわないよ。
軽く考え過ぎ。

冬富士にピッケルもアイゼンも
クライムギアも持たずに
その結果…喪った命。
本人は些細なきっかけで
富士山を登る事をしようかで
イイかも知れないが
でも
迂闊な考えのために
その収容の為に山岳救助隊員は
死地に
命懸けの収容作業を行わねばならぬ。
その無情さに
今回の行為に怒りを覚える。

オイラがヤマを止めたのも
装備経験の不十分な人々が
増えたのが大きな理由。

オイラわ
若い頃から夏富士だけでも10回
冬富士も3回登りました。










ビバークの為雪洞造り


climb

會社のヲッチャンがヤマ好きで
オイラのヤマの経歴がバレて
誘われますたが…
断りますた。
もうヤマには登らないよ。



エリーゼに乗り続けたいし



ミライを旅したい




あれだけムチャやったもん。
よく生きてたなぁ。



斜度30°以上
風速30メートル以上
ピッケルやアイゼンを装備しても
歯が立つモノぢゃあない。
3776メートルの独立峰ゆえに
予告も予兆もなく突風が襲いかかり
他の冬山で培った経験が全く役に立たない。
キチンと地図と地形が読めて
その上でのコース選択かできる。
ソレができなければ…



オイラの経験の上での話ですが
夏も冬も富士山は
遠くから眺めて綺麗だなぁと思ふ山で
登る事はあまりオススメしないですね。

でわでわ