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サラさんの愛車 [スズキ エブリイワゴン]

整備手帳

作業日:2008年7月16日

デッドニング作業風景

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1
天井を剥がした状態。
運転席の↑に白いスポンジが見えるだけで、他にはなにもなし。
衣類用のシンサレートを運転席↑には4枚重ね、後方は5枚重ねでいきましたぁ。自動車用は13ミリでけっこういいお値段しますので、衣類用が13Mほど手に入ったので、重ねてふわーっと空気を多く含むようにしてみました
2
重さはほんの少しだけです。13Mのロールでも軽いことーー!
緑のラインを境に4枚重ねと5枚重ねになってます
3
ただ、出す時は一人でできましたが、入れる時はさすがにきびしかったぁ(笑)
嫁さんに後ろを差さてもらい軽くあて、ピンを固定してとまるほどの軽さ!
4
入れた後に、固定してたテープを剥がし膨らむようにしました。
5
リアサイドの内張りの吸音材 ルーバー部は塞ぎすぎないように、素材をかえてあります
6
フロントマットを剥がした状態。見事に、鉄板!
7
タイヤハウスまわりの作業。内張りとの隙間はこれが限界
。
しまらなくなります。。
8
フロントドアのデッドニング。純正スピーカーでもクリアに変化しました。
全部、塞ぎすぎないで、下方の丸い穴を一つ 通気とバスレフポートになるかと放置してみました。

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この記事へのコメント

2008年7月16日 22:01
お疲れ様です!!!
サラさんさんの諸々の行動力・作業の早さ(速さ)と手際の良さ、等々…
脱帽です。

天井の内張は元々はシリコンボンドで固定されていたようですが、
作業後(シンサレート投入後)の取付は、ピンのみですか?
コメントへの返答
2008年7月17日 6:13
ですよー!縁はピラーが押さえ、中央はヘッドアップコンソール。
真ん中は左右ピン2個と中央はカメラをビス固定してるので、カッチリ、後方はピン3つ。
ボンドは一切なしですぅ。
シンサレートはニードルフェルトと違い軽い素材ですからねぇ。。。

落ちてくるとかは心配は今のところないと思いますー。

不安があるなら、ピンを化粧カバー付きのビスにされては??

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