冷やし物買ったわいいけど・・・

うちのはゴムはシリコンに、サーモバンテージも巻いています。
当社比5度かわりました、安心料って感じですね。
今から大黒行ってきます！

５度も下がりますか！
やはり　包帯を巻べきですね。
取付は、当分先になりそう～

ぼくは、ほたるへ出動でした♪

良い物をお持ちですね！
私もこのトラスト製が今欲しい物の
一つです。＾＾

熱の影響もあり圧もかかる部分ですから
ジョイントゴムは替えておいたほうが
後々も安心そうですね。

インタークーラーの配管は
エキマニやエンジン等の
熱源に近いにもかかわらず
なるべく冷たい空気を通したい部分なので、
バンテージによる断熱は
私は効果があると思ってます。
ウチの車も同じような部分にバンテージを
巻いてますが、予算が許せば
２重・３重にも巻きまくりたいです(笑)

インタークーラーを取り付けした後だと
巻くのが結構大変になるので
やるようでしたら今のうちに
やっておいたほうが楽そうですね。＾＾

ついに、揃いました。
バラで部品を買うより、安いので
ついポチっと！

ジョイントゴムは、硬化ぎみなので
交換決定です。

クーラーの配管ですから、冷たい空気を
冷たいうちにですね！
OUT側は、自然放熱もありそうですが、
エンジンルームの全体の熱害を考慮すれば
IN・OUTとも　巻き巻きですね。

たぶん付けちゃったら、パイプに
包帯を巻く前に、
手先に包帯を巻くことになりそうですから、
先巻きですよ～　（笑）

どうも、こんにちは！

「あまり効き目が無い様なら、」とありますが、その「あまり」という部分に個人差があると思われます！

例えば、ベストラップ更新のためにタイムアタックにサーキットにやってきた！

しかしながらタイヤを温めるのに２ラップほどかかる…

３周目に渾身のアタック…吸気温度は36度まで上がっている…

タイムは1分0秒005…

クソっ…あと0.01秒で59秒台に入ってたのに…吸気温度があと1～2度低ければ…となり、後悔して眠れなくなりますｗ十分に拘る価値はあるでしょう！

結果的に温度はあがりますが、温度上昇を「遅くする」のは可能と思います。着色は可能かもしれませんが、タービン～インタークーラー間のパイプはかなりの温度になりますよ！！（冬でも10分も走れば、街乗りのみでもすぐに熱の影響うけます。）以上でした！！

コンマ０１秒に賭ける　R359さんとは、
レベルが数分　いや数日・数週間違うと
思われる私にも、
バンテージ巻きは、十分効果が
ありそうですね！

これは、エンジンルームを華やかにしている
場合じゃありませんね。

滅多に掃除しないし・・・　

今のところ、お気楽街乗り仕様ですが
将来的には、ミニサーキットなどに
デビューするかもですから

熱ダレ対策にも
これは、巻き巻きしかございませんな。

パイプは毎日、少しづつシコシコ磨いテカラシましょう。♪

付けてしまうより、磨いてる時が楽しめますよ。ｗ

www 磨きマニアな、あててかさん登場～！
テカラすのも、嫌いじゃないですが、
磨まくったら、
バンテージ巻きたくなくなりそうですが、、、
思いっきり磨いたあとでの
包帯巻きってのも、自己マンネタとしては、
かなりナルかも･･･　（笑）

昨日はドモドモでした。
皆さんと自分は違う観点から。

サーモバンテージって確かガラス繊維でしたよね。
会社で自分も熱物扱うときに、トングスに撒いていますが、あれって細かいガラス繊維なので、物によってはシリコンやゴムのホースへ直接撒くと、ホース側の劣化がある(細かいガラス繊維が刺さる→細かい傷が付く→早い劣化)のではないかと思います。

何か対策してから撒かれる事をお奨めしますよ！

おっつ～でした！

どうも最近へたり気味でまだ
海ほたるネタアップできないでいます…

なかなか目の付けどころがマニアックですね。
確かにガラス繊維が劣化を促すかも～？

その前に仮組してから取付するにしても
角度とかも微妙に調整しないと
ならないでしょうから後巻きですね。