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８個目のスピーカー導入しました。
（スーパーライブサラウンドを超えたぜぃ～）

ﾙｰﾑﾐﾗｰ裏に付けようかと目論んでいたのですが、

オク買いにつき、ﾀﾞｯｼｭ上用ﾌﾞﾗｹｯﾄしかなく

仮に置いてみたら目障り・・・

近所のホムセンで使えそうな物もろもろ購入。

うまいところがありました。　　　　（本体に付いているビスが短かった）

それからナビ裏の配線・復旧　約３Ｈ　　　（何度ばらしてもいやになる）

試運転・・・　♪♪　わが家より快適かもー　　　　 (*^-^)b

で早速　次の快適プロジェクト（純正SPﾁｪﾝｼﾞ&ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ及び地ﾃﾞｼﾞ導入）を

もくろむ fukaPでした。　　　　（どこかの市じゃないけど財政破綻必至か？）

そういえばリアのグレードエンブレムを替えてます。

もとは、ただのＧＴだったのですが、オールペンした

時に剥がしてしまったんですが、やはり寂しいので

2.0GT-i16とturboという輸出バージョンものを付けて

います。

仕様的には、間違いないので まっいいか！　ですが、よくよく考えると

どこの国の仕様だ～ってところです。

ちなみに2.0GT-i16は、欧州向けGlim系(SW20)で、turboは北米向けGT系(SW22

ﾀｰﾋﾞﾝがｾﾗﾐｯｸじゃないらしい?)です。

＆北米向けには、2.2L（T020ではない)　5S-FE搭載のSW21ってのがあったそうです。

都内某セルフＧＳにて・・・（2/17 \124，7.6L/kmなり)

給油後、店出口へぶぶ～･･･店員君ダッシュで追ってくる。

は～（？？）　蓋したし、金払ったし、？？？

『落とし物です。ご自身の車で踏んだようですけど。』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして　レー探は無口になりました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　PS：最近ナビ様と仲が悪いようなので、黙らせていたのですが、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しゃべらないと若干　淋しかったりします。

オイル交換だそうです。

12月中旬にかえたので、ちょうど２ヶ月で、3,000km

乗りまわしたってことのようです。

冬なので、ちょいと軟らかめにしといたのですが、

ここいらは、雪もふらずに春が来そうなので、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今度は硬いのにするか～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それにつけても、最近のナビ様は、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もの覚えがいいようで、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジンかける度に、「メンテの時期です」と語ります。

今日はナビ様にスーパーウーハーを増設しちゃいます。

よい子はしない、サイド黄緑線の加工以来のコンソールはがしです。

ワォ！　ナビ裏、配線ジャングルだぜ。なにはともあれ接続完了。

これでスピーカー7個での4.1チャンネル化。

格安ＳＷでも、音ドンドコ変わります♪♪


そこで、センター追加の本格サラウンド化・純正SPチェンジ・デッドニング・

女子アナのデジアナ化と妄想をふくらます　fukaP でした。

ついでに、勢いでシートの後ろに転がっていたアルミペダルもつけちゃった～

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ちなみに、某クラブにオフ会３種の神器（ETC・NAVI･RECARO）というのがあったりします。