クルマレビュー一覧

1年目レビュー：平坦は静かで申し分ない、買い物に行くのも便利に使える、燃費もほぼＯＫ 運転席のシートは20ｍｍ位上げたがとても良い リヤシートも少し立てたが、良くなった荷物も気持ち多く入る

レースでGTRの優勝に終止符を打ったRX3のエンジンだから、レース用には良いのかも　一般的に使うならこの段階では燃費悪すぎ（スバルEJ20も同様）

今時新車で乗り出し100未満で購入できる車は他にないが上級グレードは高い、ホイルベースが長く（イグニスより長い）シャープなハンドリングはないが、乗り心地は日産のeパワーノートより良いかも（友達のと比べた、空気圧など不明）登りはエンジンの音が大きくなるがｓモードで順調に登る事が出来る、急加速は苦手な ...

リアスタビ再調整してから丁度良い足になった、（ブッシュの捻じれが直ったせいと思う）ギシギシ音も治まったし、空気圧も2.4ｋで丁度良い 車高が高いから、サスは硬くしないといけないのは良く分かる。リヤサスの辺補強が入り良く出来た車だと思うが、後部の遮音は甘い

峠の登りも、コペンや・S660・アルトワークスよりは早いが、速度感は薄い　MTがあればと思う。また4駆のリヤは一人分の駆動力しかなく惨めさを感じる