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親父のおもちゃの"あるこちゃん" [スズキ アルト ターボRS]

整備手帳

作業日:2019年2月3日

HKS スーパーSQV IV 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
HKS SUPER SQV(シーケンシャル・ブローオフ・バルブ)IVの取り付けをしました。

2
バンパー外して説明書通りに各種パイプを取り外しましたw
3
説明書通りに純正ブローオフを外して、ゴムキャップメクラを取り付けますw
4
説明書通りに本体を取り付けw
5
男は黙って大気解放www

嘘ww


社外インテークダクトだとダクトに干渉してリターン付けられません。Cリング緩めて向きを変えればリターンに出来そうなので暫く大気開放楽しんでリターンにしますww
6
バンパー戻して試走へw


パシュー♪ カシュー♫と回転数に応じて少し派手なブローオフ音を奏でながらエンジンも暖まったのでフル加速フルブーストww

パショワー~~~♬  スー 何かが吹き飛んでブースとが一気に落ちましたwww



安全な場所で車を止めボンネット開けて確認するとメクラキャップが何処かに吹き飛んで行方知れずにwww


説明書通りに作業したはずがメクラキャップに抜け止めのホースバンド付け忘れたようですwwww

ホームセンターで有り合わせのキャップを急いで買ってきて再取り付けしましたww

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この記事へのコメント

2019年2月3日 21:17
おもちゃさんの愛車のハイパワーと
踏みっぷりにメクラが耐えきれず
吹き飛んだ!
いやおもちゃさんが吹き飛ばしたのですね^_^
男らしいっす^_^

hksのあれ人によって装着場所がなんか違うような気もするのは気のせいでしょうか?

あと装着後リターンでの体感変化インプレ楽しみにしてます。実は興味あるパーツだったり…
コメントへの返答
2019年2月4日 6:49
Redworksさん

お早うございます。
親父クオリティーが原因で吹き飛びました(笑)
HKSさんからはHA36S用2品番発売されています。最初に発売されているのがMT、後からがAGSで取り付け位置が変わりますよ。

タービン保護とレスポンスアップを狙った部品ですが親父の快感度は200upです(笑)
2019年2月3日 21:21
あぶねーww
コメントへの返答
2019年2月4日 7:00
かじこじRSさん

お早うございます。
ブースト1.3でのパシヨワー♪音は本当に危険な感じの音でした(笑)
一瞬「逝った?」ってチビりましたよ(笑)

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