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ふらーっと寄ったアストロプロダクツでこんなものを・・・







前から欲しいと思ってたけど定価の１万安の29,800円でついつい。
仕事で電動工具は色々持ってるけど、車から下ろすのがめんどいし積み忘れたら仕事にならないしなぁと自問自答無理やり自己完結(´・ω・｀)

まぁエアツールはピンきりですが、電動工具より安くて使い勝手がいいのが多くて満足してます！

これを機会に暑さにかこつけてZZ弄りから逃げないようになればいいかとｗ






しかしRS125のIGコイルの配線再引き回したけでやっぱり暑さに逃げました(´・ω・｀)

前のZZエンジンの時でもそうですが、自分はまずクランクカバーを開けて確認後ギアオイルを交換しています。

スクーターでは変える人があまり居ないと思いますが、変えるとフリクション？低下が結構体感できるからです。

やり方等は今更感もありますし割愛させていただきます。




やっぱり結構きちゃない・・・（画像では分かりにくいけど結構マーブル）




ここで終わりーと思いますけど、素性のわからないエンジンですし数分走ってもう１度交換してみた。




当然さっきよりキレイですがやっぱりマーブルな感じ



これでとりあえずOKということで、クランクカバーを開けたついで、載せ替え前に確認して
かなり偏摩耗してたウエイトローラーを交換してみた。

何ｇ入ってるかまでは確認してませんでしたけど、アドイチエンジンの悪い特徴である
出だしのモッサリ感がなかったからかなり軽いんだろなーと。



前期型の半分以下でした(´・ω・｀)


そりゃこれだけ軽かったら出だしのモッサリ感はないはずだ。
前のZZから比べると0kmから80kmまで爆発的な加速でした。（燃費はかなり悪い）



取り合えす、ZZで使ってたのと15gを合わせてこれで試乗



出だしはOKですが40kmくらいで段差がある感じでイマイチな感じですが、
乗りにくいわけでもないので取り合えすこれで。

燃費を気にしなければ51kgの加速感はかなりいい感じなので捨てがたいなぁ。