車なので、基本的に動いているときの評価の方が重要ですよね？(汗笑)(シート交換)

皆さん、こんばんは～。
ハマーです。

アイズさんがうちに来ることが決まった時からの懸念点だったことの一つに、
「レザーシートが滑る」
と、いう物がありました。
実際に使ってみてもやはり予想通り滑ります。
走行中は、特に。
そりゃぁもう、体が安定することなどは決してありません。

と、言う事で、個人的に全く受け入れる事が出来ませんでしたので、予定通りにシート交換を実施する事にします(汗笑)

で、運転席をサクッと外してしまいます。

１：念の為にバッテリーのマイナス端子を外します。
２：シートの基部のボルト４本を外します。
３：後方に傾けながらコネクターを外していきます。

手順としては、この程度でシートは外れます(汗笑)
で、今回はお宝が幾らか出てきました！
前のオーナーさんが落としていたのであろうお金が幾らかと、ヘアピンです。
それ以外は、シート下もきれいな状態でしたねぇ。

取り外したシートから、

１：シートベルトアンカー
２：シートスライドポジションセンサー(運転席のみ)

を、新しいシートに組み付けます。
今回組み付けるシートは、手持ちのHA36Sアルトワークス純正レカロになります。
会社のスイフトで使用しているSR-6がお気に入りになっているので新規購入しようかとも考えたのですが、ドア開口がスイフトよりも随分低い為に乗り降りがしにくいだろうと思い、今回は見送っています。

１台分を持っていたので、丁度お揃いに出来ます。

で、一つ困ったことが発生しました。
エアバッグキャンセラーを購入していたのですが、元のメーカーが同じだからと言う事でトヨタ用を購入していたのですが、これが見事に合いません(滝汗)

そこで、急遽純正シート側のコネクターを切り離して、それをエアバッグキャンセラーとして使用する事にします。

切り離したコネクターに、市内で購入した1/2W-2.2Ωの抵抗を巻き付け…

ささっと半田あげ。

テープで絶縁処理を行い、車体に組付けてみます。
エアバッグ警告灯が消えたら成功です。

で、助手席側も同じ乗りで組み替えます。
これで、ちょっとしたカーブでも体がもっていかれる事が無くなりました！
しかも、軽量化のおまけつきです。
上質感は下がってしまったかもしれませんが、乗り心地の上質感は、こちらの方が上と感じますので特に問題ありません。
何より、疲れない！(汗笑)

これで、もっと遠出が気持ちよくなりましたので、近いうちに蕎麦でも食べにツーリングに出かけたいと思います。

外したシートは、１脚はベッドサイドでＰＣデスク用チェアとして使っていますが、これならそこまで不満は無いんですよねぇ。
やっぱり、車でレザーシートと言うのは、ちょっと…(汗笑)

と、今夜はこのような感じです～。
それでは、また！