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  5. 車検更新！ [ミズシゲ]
BONSAI号　Birkin
イイね！
   
2008年04月30日

車検更新！

車検更新！ ２８日に陸自に持ち込み車検を更新！！
スペアタイヤのブラケットをカットしたので全長の変更もしてきた。
口頭で指摘された部分は特には無かったが、やはり排ガスで苦労した（汗
ブレーキテスターではロックするほどの制動力は有っても車重が軽すぎる
のか車高が低すぎて腹を擦ってるのか、なかなか合格できなかった。

さて次の車検時には、どこを構造変苦しようかな（爆
ブログ一覧 | バーキン | クルマ
Posted at 2008/04/30 23:06:11

   

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この記事へのコメント

ジム兄～♪
2008年4月30日 23:12
おつかれさま、合格おめでとうございます！

後ろ出しマフラーが車検用？整備の証ですね（笑
コメントへの返答
2008年4月30日 23:27
有難う御座います。

後ろ出しマフラーは恒久措置でーす。
音もウルサ過ぎず、ちょっと良い音なのでお気に入りです♪
跳ね上げの角度もチョットだけきつくしてあります。
hisachin7(dreamer)
2008年5月1日 22:32
おめでとうございます。

勇気に乾杯！！
コメントへの返答
2008年5月2日 12:21
有難う御座います。

＞勇気に乾杯！！

カンパーイ！！
桃奈々
2008年5月10日 6:16
最低地上高9cmはどのようにクリアされているのですか～？
名機ＯＨＶは全高が低いのでオイルパンがそれ程低くないのかしら？

友人の4AGバーキンの時はそれが最も困難でした。
サスを目一杯調整し、デカいタイヤ装着でなんとかクリアしましたが、サスを元のセッティングにするのが大変でした。
コメントへの返答
2008年5月10日 23:17
オイルパンは高さを詰めてありその分左右に箱を溶接して拡大してあります。ノーマルのテールパイプも結構低いので今回だいぶ加工しました。

親切な検査官に「この車、低いから○コースに入ったほうがいいよ。」なんて言われたりしましたが、
最低地上高9ｃｍはクリアしているかどうかは微妙でした（汗




   

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