TV-NAVIキット取り付け２ー本体取付

とりあえず、ナビを引き出すまでは行きました。

後は、TV-NAVIキットを取り付けます。

シャトル用は、HTN-2101という品番。
ちょっとお高めですが、カプラを割りこませるだけなので、車体には手を入れずにすみます。

中身は、本体、カプラがついた配線。操作スイッチ。何かあった時にもとに戻すためのハーネス。
あとは、車種ごとのインパネの外し方の説明書等。
ヴェゼル・ヴエゼルHYBRID、オデッセイ・オデアブソ、グレイス、ジェイド、フィット・フィットHYBRID、ステップワゴン・ステップワゴンスパーダ、そして、シャトル（HYBRID含む）の説明書が結構詳しく・・・。
その中にあって、シャトルは際立ってめんどくさそう。

さて、ナビに取り付ける前に、ふと気がついたことが。
２４ピンのカプラに何やら、白いものが。
なんだ？？？？。
実は、このことが、説明書のどこにも書いていなかったような・・・。
で、とっても重要な秘密が隠れていたのです。
（って、大げさな）

このカプラだけ、外すときに、白いレバーの中央にある爪を下に押しながら引っ張りだす構造になっているのです。
取り付けるときは、コネクタに押し込むと、それに合わせて白い部品が自動で引き込まれます。
外すときには、中央の中にある爪を下に押し下げながら、白いレバーを引き出すと、カプラがプニュと出てくるのです。

先に気がついて良かったです。
知らなかったら、ナビからカプラを外すのに苦労していたところでした。

すみません。
裏が狭くて写真撮れませんでした。
ナビ本体裏の、２４ピンコネクタ（一番大きくて、下の一番助手席側）を外して、間に、キットの２４ピンコネクタを割り込ませます。
もう一つ。２０ピンコネクタ（２４ピンコネクタの運転席側の隣）は、通常通り、中央の爪を押しながら外して、同じくキットの２０ピンを割り込ませます。

本体は、取り付けらたいじることはないので、ナビの裏に両面テープで固定。
操作スイッチをIGスイッチパネル裏から表に引き出して、取り外したパネルを元に戻します。

最後に、バッテリーのマイナス端子を再度繋いで終了。

スイッチは、両面テープで、ハザードスイッチの下に固定。
ここだと、両面テープがガッチリくっつく。

本体の設定で、エンジンスタート時点で自動でTV視聴可能にするか、スイッチでTV視聴を可能にするかのモードを選択できます。
あとはスイッチを押して、点滅中にナビの操作もでき、５分経つと、自動復帰します。

とっても便利です。