車に戻して電圧測ったら、12.8vでした。
セルも正常に回る様になりました。
しかし、バッテリー外さなくても良かったかもしれません。
よく安全のために外して充電してください、とか言われますが外す方がリスクが有ると感じました。
バッテリーが重いので一人で外すとなるとなかなか大変で、端子が接触しないかとか、滑って落としたら一大事です。
落としたらケースが割れて中の希硫酸が出てきます。
そして、ECUの学習情報や設定が消えます。
次回からは接続したまま充電しようかと思います。