2000ベルリーナです。1974年式。 伊藤忠モノの右ハンドル5MTです。 これが最後の愛車になると思います。(まだ50代だけど。。。) 2人のオーナーさんに長く愛され、私が3人目のオーナーとなります。塗装や内装はそれなりにヤレてますが、大きなレストアをされずに大事にメンテされながら生きてきた車 ...

2003年に新車で購入。ノーマルを維持しながら、大切に乗ってます。20万キロ超えました！ 皆さんの投稿を見せてもらうと、ご自分でかなりの作業までされてて、羨ましくも思います。 私は20年程前にスーパーカブのエンジンを組み直した際に機械イジリは向いてないなー、と自覚し、それからは頼りになるメカニ ...

205GTI 1.9ATに1992年頃から1998年頃まで乗っていました。 兄のお下がりのレオーネを除けば、初の愛車という事になりますね。 社会人になって、なんの車を買うか悩みに悩んだ末の205でした。楽しい悩みだったですね、今考えると。 色々試乗もしたと思います。サーブ900は高かったので ...

2003年のalfa147購入まで5年間くらい乗ってました。初期モデルを新車で購入しました。外車なのに値引きはゼロでしたね。まあ価格設定が激安だったのですが。 フランスでルノーのルーテシアをレンタカーで借りて、その走りにシビれたのがルノーを買おう思ったキッカケです。 ちょうどトゥインゴが発売され ...

レオーネスイングバックGLS1.6 我が家最初のクルマで兄貴が運転してたものです。 購入当時私はまだ高校生でしたが、大学に入って何年かした頃、兄貴がレガシィを買ったためお下がりでもらって数年乗りました。 (その後兄はレガシィばかり4台乗り継ぎました。5代目はデザインがイヤでボルボを選びました) ...

実家のクルマです。長年スバリストだった兄貴がついにスバルを見限って購入した初めての外車です。 コンパクトカーばっかり乗ってるワタシにはデカくてデカくて、最初は怖かったです。後ろの席の人は広々で快適そうですが。 乗り心地はふんわりしてとても良いですね。あと、エンジンはたったの2000ccなのに、 ...

アプリリア　スカラベオ125です。 最後のバイクでした。(今のところ) 2003年ごろ、CT110ハンターカブがエンジンブローで廃車になり、残された(ブレーキに不安のある)ベスパCOSAだけでは毎日の通勤には不安なため、またもや赤男爵で見かけたこのバイクに一本化する事にしました。同時にCOSAは ...

廃車になったスーパーカブが忘れられず、またカブに乗りたいなぁーと思ってたところ、赤男爵でこの中古ハンターカブを見かけました。 2002年ごろでもかなりのレトロ感があり、良いなぁーと思いました。山とかに行くわけでは無いですが、雰囲気が好きだったんです。 スティードの下取りだけではやはり足りなくて ...

カブとベスパCOSAの2台体制で大阪から福岡に転勤しました。そうこうしてるうちにカブも廃車になり、福岡では通勤距離も伸びて交通量の多い国道3号線を走るため、またちょっと大きなバイクに乗りたくなって来ました。 COSAも毎日の通勤には不安を残すバイクでしたし。 性懲りも無くネイキッドもカッコええな ...

念願のベスパ。200ccです。本当はPXが欲しかったですが、出物もなくあっても高かったので安かったCOSAに手を出しました。 ホンダのVRXは不人気車だけに下取りも安くてこの辺しか買えなかったですね。 良かったのは2ストのベスパ特有のエンジン音。楽しいグリップチェンジ。オイルの自動混合も便利で ...