銀×銀購入記

miniに憧れていたが、製造中止となり、なにやら新しいミニが雑誌に登場。「こんなのミニじゃねぇ」と感じつつも2001年11月の東京モーターショーで水色のクーパーＳを見て「カッコイイ！欲しい！！」と思いました。

2002年の6月にクーパーＳが発売され、8月にディーラーに行くも「納車まで10ヶ月以上待ちますっっ」と言われ、やむなく断念。

1年待って、2003年の同じ8月にディーラーへ。すでに購入は決めていたので、本格的に契約へ。。一目惚れしたシルバー×ブラック内装を諦め、外装色は発売されてすぐのペッパーホワイトがよかったので、それに合わせて内装もベージュ×アンスラサイトに決めていました。んが！Ｓではペッパーホワイトが選べない！ベージュ内装も、当然アンスラサイトもＳでは不可！！カタログ見て知ってはいたが、「クーパーやワンで選べるんだからＳでもできるでしょ！」なんて甘い考えは、ディーラーの「絶対無理です」の言葉で吹き飛び、仕方なく他の色を選ぶ羽目に・・

黒やダークシルバーも迷ったが、「汚れが目立たない」、ディーラーマンの「シルバーのＳは見たことがない」、という単純な理由でシルバーに＾＾Ｒ50のサイトでは、クーパーＳ部門で、その後発売された新色のブラックアイパープルの次に少ない色でした。「これで内装も当初一目惚れしたシルバーにできるし、内外装ともに銀／黒って、結構まとまり感も出て、なかなかいいんじゃない？」などと妄想していると、なんとＳではインテリアサーフィスシルバーも選べない！カタログを見て知ってはいたが、「クーパーやワンで選べるんだからＳでもできるでしょ！」なんて甘い考えは、ディーラーのメーカーへの問い合わせの「絶対に無理です！！」という回答で打ち砕かれることに・・。なぜだぁぁぁ～

ペッパーホワイトといい、コルドバベージュといい、インテリアサーフィスシルバーといい、当時のＳって、かなり制限が多かったです（04後期からそれら全て選択可能になりましたが・・）。

もっとも、パーツレヴューでも書きましたが、ディーラーマンが「Ｓだと装着例がないので最悪の場合アルミニウムパティナになっちゃうかもしれませんが、ONEでウッド内装を選んだクルマのドアトリムがシルバーで来たのでウッドで発注してみて、ダッシュボードはパーツ取りしてみて、なんとかやってみましょう！」というアイデアを出して、念願のシルバー内装を装着することができたというわけです。

因みに、屋根が同色のシルバーだから、サイドミラーも・・・と思ったら、そんなオプションはありませんでした。なぜ黒なんだぁぁ～と思いましたが、契約時にディーラーに頼んで塗装してもらいました。当然有料でしたけど（Ｔ。Ｔ）

そんなわけで、8月24日にオーダーし、2003年の9月の生産ライン（いわゆる04モデルのファーストライン）にギリギリ乗り、晴れて11月16日に銀×銀Ｓの納車を迎えるのでした＾＾