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整備手帳

作業日：2012年4月4日

シルジャパシートでロスマンズ化

Item: シルジャパシートでロスマンズ化
Author: 七式ドライ部

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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MC21用シートレール+ステンレスフェンダー+リアウインカー
というセットを中古購入。
MC21用テールランプも届いたのでシート換装の準備はOKです。

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これまで使っていたRSWレールレスシートを取り外し。
シートカウルの中を配線が通っているので相当てこずりました。
一時間近く悪戦苦闘してようやく分離。

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シートレールの仮合わせ。
すんなりつくかと思いきや、下側のボルト穴が合いません。
かるくゆがんでらっしゃるご様子。
仕方ないので力ずくで取り付けました。
配線を通す為にフェンダーは一旦外しています。

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バッテリーは専用のBOXが用意されているのでそちらに。
結構ゴチャっとしてますがO型なので気にしません。
・・・といいつつ心配なので両面テープとタイラップで
ある程度まとめました。

テールランプへの配線なのですが
前オーナーが社外テールを使っていたためカプラーがありません。
テールランプ側も一旦切断し、ギボシ接続に変更しました。

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フラッシュを焚くと夜に見えちゃいますが夕方です。
配線を全て戻し、灯火類の点灯チェック、
バッテリーとPGMを一度外したのでエンジンの始動チェック。
なぜかウインカーが点くようになりました。
ナゾです。
チェックが終わったらシートカウルを取り付け。
２１用レールに２８用シートなので取り付けボルト位置が半分しか合いません。

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で、グラグラするならステーを作って固定するつもりだったのですが
シート（座面）を取り付けると意外としっかり固定されています。
当面このままで行こうかな？

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フラッシュレスだとこんな感じ。
コンパクトデジカメの限界を感じます・・・

バックシートのフタがなかなか手に入りません。
誰かあまってたら譲ってください。

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シートカウルがでっかくなってしまったので
フロントをフルカウル化してやらないとバランスが悪いかもしれません。

でもやっぱりロスマンズはかっこいいなぁ♪

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