クルマレビュー一覧

結論、ナビ等装備を奢っても乗り出し200万円以下の新車としては、破格のコストパフォーマンスを誇る車だと思っています。 いつも4人乗車で、荷物も満載の使い方が多い家庭以外にはお奨め出来ます。 それなりに硬質な突き上げに見舞われる乗り心地ですので、その点は購入前に試乗等で家族の了承を貰った方が良いと ...

レクサスIS350から乗り換えたので装備面での不満は多数ありますが、リアシートの居住性と、高速道路での直進安定性は断然上ですし、2JZエンジンは最新のトヨタV6である2GRと比較して燃費も遜色なく、満足しています。

中古車で購入して２万キロを共にした後の感想です。 大きなトラブルは２つでした。 ・助手席側HIDヘッドライトのバラストが湿気で死んでしまい、バラスト交換が厄介だったこと ・リアブレーキキャリパーが謎の破損をしてしまい、キャリパー交換となったこと TOYOTA車と共用している純正部品の価格は高く ...

不満点は走行性能に関する事が殆どで、期待値が高い故の内容かと思います。 車体サイズが手頃で小回りに優れ、ゆっくり走っても良し、ひとたびエンジンにムチ打てば凄まじい速さを持ち、燃費も悪くない。 オーディオ性能やエクステリアデザインも良く、レクサスディーラーの対応も満足、と買って損した気になる人はまず ...

H17年式RX-8からH22年式TypeRSに乗り換えました。 前期モデルからの進化はかなりのものだと思います。 特にボディ剛性UPに起因する走行性能の向上が目立ちます。 TypeRSの場合特に、ギアレシオの恩恵で低回転域から力強い加速が出来るようになりました。 大したパワーではありませんが、走行 ...