FWKGのブログ一覧

ほぼ半年間に、不具合いっぱい(^_^;)
事の始まり?は去年の11月。
9回目の車検前に、クラッチペダルが戻らなくなる症状が。
10万キロ目前だし、タイベル周りも要交換、気になる所はほぼ取っ換えると言う事で依頼。
ロッカーカバーガスケット交換、クラッチマスター、レリーズOH等々で結構な金額に。



まぁ必要経費だし仕方ないと思ってたら腹下からプププと排気漏れ。
アメリカンバイクみたいになるｗ
麦マニに錆穴があったようで溶接で塞いでもらった。

まぁ取付けて15年だし仕方ないと思ってたら今度はクラッチがご臨終。
冷間時は繋がるけど、暖まると繋がらない。幾ら踏んでも30キロｗ
結構恥ずかしい思いしてどうにか帰還。
直ぐに交換依頼、一体何回入院するんだとちょっと不安と不満。
クラッチ板はまだ残ってたらしいけどスプリングとかがもう駄目だったようです。



交換後乗ってたらリアサスから結構な異音がするし、クラッチが暖まる?と重くなってミート位置も変わる。
乗りにくいったらこの上ない。
で、固すぎな乗り心地にも辟易してたんでスタビリンクと足回りを交換、クラッチの遊びを調整してもらってどうにかなった。。





しかし今度はベルト周りに鈴虫が居座る。リンリンと煩いったらありゃしない。その上エンジンチェックランプも点灯。コード診断の結果ノックセンサーが怪しいので交換。
定番のエアコンテンショナーを疑い交換するも外れ。
順番にオルタネーターとパワステポンプを交換して鈴虫退散、今に至る。
これでやっと何も気にせず乗れるようになった感じです。





この半年で修理交換しまくって出費も結構な事になってしまいましたが、直したからにはまだ終われません。
後はマウント類とブッシュ、厄介だろう外装樹脂ゴムとかが気になってますけどいずれまた。。

その夜仲間と飲んで騒いでても、頭のどこかに引っかかる。
(あの距離を明日帰らなきゃならん、不安だのう、しんどいのは決定だが(+_+))


いつもならこういう時事前に調べ物して対策&計画を練るが、(不安も紛れるしあわよくば解決するかもしれないし)土地勘ゼロ、携帯電波が繋がらないし、持ってるのは広域地図だけ。

まぁ仲間連中は理系ばっかりなんで相談には困らないのが救いか。。
(凄い車乗ってるのに機械系の事はサッパリって連中も世の中いますから)
こういう集まりって誰かがトラブル&ネタ要員でトピックされるものですが、まさか自分にお鉢が回ってくるとは···(-_-;)

翌朝、朝飯食って現地解散。
昨日通らなかった新道に入ると、勾配はキツいけど道は広いしキレイなもんでした。
※昨日ここ通ってればこんなことにわぁぁ〜!!ヽ(｀д´；)ﾉ

とりあえず街に降りて給油と点検をスタンドでして浜田に向けて出発。

ダメ元で調べたタイヤ屋に行ってみる。
エコタイヤ全盛の今、こんなサイズのハイグリップタイヤなんて在庫してないんですよねぇ(-_-;)

ネット見るとテンパータイヤは距離100ｷﾛを目安にとか、何言ってんの!?
俺今から300ｷﾛ近く走ろうとしてんですけど?!ｗ

タイヤ屋さん「タイヤは大丈夫ですよ、ただパワーのある車なんでスピード抑えるのが苦痛でしょうねぇ···」
俺「いや絶対飛ばさないからこんな軽トラのようなタイヤでｗ」

高速乗ってしばらくは対面通行。
当然後に付けられるわけでして···

妄想他車「そげなデカい羽根付けとるクセにチンタラ走りやがって!(# ﾟДﾟ)」
俺「ゴメンよぉ、コイツ今足痛めててよう、追越区間まで我慢してぇぇ(´Д⊂ヽ」

山陽道に入って
妄想他車「そげなデカい羽根付けとるクセにチンタラ走りやがって!(# ﾟДﾟ)」
俺「どんどん追い越せ、こっちは普通に帰るのみ··ってか君ら飛ばし過ぎじゃね?」

追越車線でFDべったり煽って走ってったアクア見た時はΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰでしたわ。
軽四でも平気でかっ飛んで行くし。

ってな感じでどうにか地元に帰還、その足でいつものタイヤ屋へ。

俺「サイドが裂けてパンクしちゃって、
どうにかなりません??新技術とかない?」
店員「横が逝ったら···分かってるくせにぃ、お買い上げ有難う御座いますｗ」

まだバリ山なのにー(TдT)
金が飛んでいくーー＿|￣|○

この21〜22日、島根のキャンプ場に以前の職場の同僚が集まるよ、来ませんか?ってな事で参加してきました。

がしかし、一週間前にそこに近い震源で地震が。。　
俺「大丈夫なんけ、これ?」(・_・;)　
幹事「大丈夫だ、問題無い」( ･`ω･´)
(今考えればそのせいで落石増えてたのかもしれない。。)
キャンプ場のHP見ると、そこに行くのに新道と旧道があり旧道は狭くて路面状態も悪いので新道からおこし下さい。

···とあったのですが、グーグル先生はそうは言わないのであったｗ

島根まで久々の高速道路ですが、そこまではいたって順調。。

1度たりとも追越車線に入らず流れに乗って行きました。当然山のように追い越されましたが気にしない。
先に行きたければサッサと行きな、先は長い、そんな速度で俺は走らんわい。

高速を降りてしばらく走って全ての間違い（笑）の旧道へ。。

しばらく走ると道路脇に▲△って鋭利な落石がちらほらと見える。
（引っ掛けたらヤバそうですなこれは）(；・∀・)
とはいえ軽四でさえ離合に苦労する道、避けきれないのもあるわけで。。
キャンプ場まで後少しの所で
ハンドルが左にやたらとられるように。
!!!Σ(・∀・；)(やっちまった···!!)

合掌。見えないけどサイドが裂けてます。
この後キャンプ場の管理人のおっちゃんと暗くなる前にヤブ蚊にまみれながら取替え作業。

初出番のテンパータイヤマジで救世主。最近の修理キット?じゃ話にならんかったよｗ
ちなみにここ、携帯電波が繋がらないので連絡するにも管理所の固定電話しかないし、すぐ皆に発信することもできないのでしたとさ。。(；´Д｀)

最近やっとこさ温かくなってきまして、ようやく活動再開できそうです。

今年に入ってのキッツい寒さと(北国の方々に言わせれば何言ってんだレベルですが)モンハンワールドのせいでｗ籠もり続けておりました。

で、通勤時間などほぼ夜なんでそれに則したドラレコに買い換えました。

今までの安価なのとはお別れです。
でもこれ、取り付けは窓上部に貼付けなんですよね。。あれこれ熟考の末···

····嫌なんです!窓に貼付けは!（笑）
確かにドライバー視点に近くて最適位置なのはよく分かりますが、サンバイザー&ミラーに干渉する&配線も面倒くさい。

というわけで強引に(笑)取付です。

···線が窓付け前提だから逆ｗ美しくない。
しかもシガーソケットで電源占領。
俺の車はそこしか電源ないんだよ、普通にUSBでつけさせろよ!
どうにかならんかと思い前の機器付の線に付け替えると、起動せんｗ

色々調べるとOTG対応の線じゃないとダメとか、ホチキスの弾で短絡すればいけるとか何とか。。
思わず「端子同じで繋げれるんだったら全部対応しとけよ!!!」(# ﾟДﾟ)
こんなんだから軽四に軽油が入っちまうんだよ!(爆)ノズル形状変えろよもうｗ

ダメなら専用端子にしてくれた方が分かりやすいよねぇ。。
改造できんけどｗ
ネットで変換端子注文したりで結構手間が···
後日、家で出てきたカメラ用の線をダメ元で繫いでみると···動くじゃねえかｗ

3月6日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


最近あまりの寒さに冬眠してましたが、もうちょっとしたら活動再開できるかな。