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さて　GSX-S1000GTの燃費記録をさかのぼってみると、毎年１２月以降にガソスタで給油した記録はゼロ。
１２月～降雪時期に突入し、走行も給油もできず車体は冬眠態勢（バッテリー外し）に入っている。

なので　本日１１月３０日の休日　
今シーズン最後の仕事納め式とならぬ バイク走行納め式と決め・・・・↓

札幌市の「滝野霊園」に行った・・・　近！


バイクシーズン初めと終わりを　ココとしている　苦笑。

シーズン初めは　モアイ像群に安全運転祈願。
シーズン終りは　事故無くシーズン終えました　と　モアイ像群に報告。

客観的にみて　やはり俺は変わり者だよね・・・・と思う😅

このモアイ像群をバックにし、「1000GTご苦労様」とつぶやく。

モアイから神様とかオーラを感じるわけでもないが・・・
「無事　2025年シーズン終えました」　と報告したくなる不思議な世界だ。

（１速入れて駐車中）
観光バス３台、アジア系観光客が３０人くらいいただろうか、シャッターチャンスに閉口した。

太陽が見えるうちに　帰りは　わざと遠回りで自宅に帰った。

GSX-S1000GT君　２０２５年誠にご苦労様でした↓


さぁ来週休日は　
・GSX-S1000GTの冬眠準備
・赤いジョセツ 始動の儀
だね。

ではでは🤗

走行距離 42km
総走行距離 29,010km
給油量 2.0 L
燃　費 21.0 km/L

ODO距離　ついに29,000Km越えちゃった。
来シーズンの今頃は35000Kmかな？
こりゃ　いよいよブレーキパッドとホイールベアリングの交換かの～？🤔
あっ　スパークプラグ交換もあったわぃ・・・😅