「苫小牧漁港ホッキまつり」が10月18日（日）に開催！
我が輩 ホッキ（貝）は好物なので興味津々！バイクで行ってきたのだ。
札幌自宅から苫小牧市まで、国道３６号線で１時間半で行ける計算、朝余裕の８時半に出発した（気温１５℃）
問題発生
午前９時半頃に「苫小牧漁港ホッキまつり」駐車場に到着したが・・・臨時駐車場は満車約１００台待ちで 無理 無理 無理 (>_<)ーー！！
チラッと見えた祭り会場（サッカー場１コ分かな？）は絶対数百人はいたぞ ヤバァ～😨
●グーグルAIでまつりの激混み理由を聞いてみたら・・・↓
・朝9時の開始と同時にスタートする「生の殻付きホッキ貝」の数量限定販売。
・破格の安さ：近年価格が上がっている大ぶりの生ホッキ貝が、1袋7個入りで1,000円という市場ではあり得ない特別価格で販売。
・ 先着2,000袋限定：2026年はおよそ2,300袋が用意されたが、開始前から1,500人以上が並び、わずか2時間半ほどで完売となりました。これを目当てに、早い人は早朝4時前から並び始めました。（以上 グーグルAIより）
当日 そんなことを知らない私も「開場時の何か特別イベントかな？ここは１時間くらい遅れて入場してみよう」と判断、とりあえず近傍の「キラキラ公園駐車場」に一時避難？した、
時間つぶしに、スリップサイン到達目前のフロントタイヤをチェックしたところ・・・🌞太陽光線の当たり具合で いびつな変摩耗が浮かび上がった😨 およよ・・・。
ちなみに
写真はロードスマート４の２本目で13,674km経過。過去 ロードスマート４の１本目は14,459Kmを使い切った。納車当時の純正フロントが8.283Kmで終了したのを考えると、ロードスマート４も滑ったこと無いし、コスパ的にも良きタイヤだ。
↑長年の経験で 頭でわかってはいたが こう視覚的に強調されてはねー コーナーの倒し込みがコワイ
愛車GSX-S1000GTよ 帰りはゆっくり帰ろうね。
●グーグルAIにこの写真を投入してみた結果↓
画像のフロントタイヤは、溝の境界（エッジ部分）に段差ができて波打つように摩耗する「段減り（偏摩耗）」を起こしており、この状態のまま走行を続けると、以下のような深刻な危険性がある。
⚠️ 段減りによる主な危険性と影響
1. コーナリング時の急なスリップ・転倒
バイクを傾けた（バンクさせた）際、摩耗した段差の部分が路面と接触するときに接地面積が急激に変化する。これにより前輪のグリップ力が一瞬抜け、スリップダウン（転倒）を引き起こす危険性が高まる。
2. ハンドリング・直進安定性の著しい悪化
タイヤがきれいな円形ではないため、直進時や旋回時にハンドルが異常に取られたり、勝手に切れ込んだりするようになる。また、特定の速度域でハンドルが激しくブレる「シミー現象」や「ウォブル現象」の原因にもなる。
（以上 グーグルAIより）
ハハハ😅まだまだ3. 4. 5. とあるのだが割愛 汗。今のタイヤ使い込み過ぎたネー反省・・・・ちょうど来週土日がタイヤ更新日でバイクショップに交換予約している。
・・・「キラキラ公園」で さらに時間つぶしは続く・・・
「キラキラ公園」毎年リピ 今年は２回目だネ（一時避難したから２回目になっちゃった）
毎年ここを訪れる理由は 苫小牧港入口が一望できて、巨船がま近で見れるところかな これが気に入っているんだよね🤗
↑グーグルAI による概要
写真に写っている船舶は、フジトランス コーポレーションが運航するRORO船（ロールオン・ロールオフ船）の「あつた丸（ATSUTA MARU）」。
主な特徴
• 船種：RORO型一般貨物船（車両やトレーラーが自走して直接積み込み・荷下ろしを行う構造）
• 建造：平成24年（2012年）1月、三菱重工業長崎造船所
• 総トン数：16,053トン
• 主要寸法：全長 167.00m / 型幅 30.20m
• 積載能力：乗用車 927台 ＋ シャーシ 150台
（以上 グーグルAI）
ちなみに この「あつた丸」は今年の4月12日にも接岸していた、昨年11月28日は「蓉翔丸（ようしょうまる）」だった。
↑ここから（最大）乗用車 927台 ＋ シャーシ 150台がが出入りしてるみたい、凄い！
↓「キラキラ公園」で1時間近く時間をつぶし、「苫小牧漁港ホッキまつり」駐車場入口に再度向かうと・・・あらまぁ すぐに駐車できた👍
開場時が激混みで あれから結構 客さん帰ったんだね。🤔
臨時駐車場🅿️からまつり会場まで数百メートルは歩く、途中 苫小牧漁協所属のホッキ漁船などの横を歩いた。
ホッキ漁船が架台上にあり、見えない所が見えて興味深々だ。クレーン🏗️で上げてあるのかな？ハテ？不思議⁉
答えはコレだった、漁協の上架施設（船台レール）で挙げられているようだ、ちなみに 背景の白いタンク群は、出光興産北海道製油所などの臨海工業地帯だ。
楢崎製作所「船舶上架リフト式」の会社動画↓
https://www.youtube.com/watch?v=98WTMJyvAgA&t=5s
↓会場まであと１００ｍくらいかな 漁協関係者のポルシェ 911 カレラを発見😮
1970年代のポルシェみたいだ、これは維持管理が大変だろうに・・・好きな人は好きなんだろうね・・・
以下グーグルＡＩに写真を読ませたら・・・↓
●ホワイトのボディに赤い「Carrera」サイドデカールと同色のフックス・アロイホイールを備えた、ポルシェ 911 カレラRS 2.7（1973年式、通称「ナナサンカレラ」）仕様のクラシックポルシェ（初代ナローボディ）。
主な特徴
• ボディスタイル: 初代911の「ナローボディ」スタイル
• カラーリング: グランプリホワイトのボディとレッドのサイドアクセント（カレラロゴ）
• ホイール: レッドとシルバーのツートンカラーが特徴的な純正タイプ（またはレプリカ）のフックス製アロイホイール
• フロント周り: オイルクーラー冷却用のエアダム（フロントスポイラー）を装備
グーグルＡＩから出るわ出るわ この情報量には頭が下がる（あくまでもネット情報です）
愛車おりて歩くこと数百メートル、ついた～ 「苫小牧漁港ホッキまつり」会場に到着、 ピークは越えたと思うが 数百人はいるぞ😨
↓１１時５０分、先着2,600袋限定ホッキ貝などは終了してると思うのだが、この活気は凄い、人気ぶりがわかるぜ。
↓苫小牧市市長さんの ありがたいスピーチのようだが はて？何をおっしゃっていたか覚えていない・・・ご容赦
↓ワンちゃんは海鮮を焼く匂いでソワソワ中、人間より喜んでいるかもしれない🐕ワン！
↓鉄板焼きの良き匂い♬ ホタテとホッキだね (*^。^*)
↓ホッキ祭りセットで１０００円を注文したぜ↓
まつりの名物であるホッキのバター焼き＋ホタテ焼きーー！ いただきますだ♬ 美味いネー♬
↓ホッキカレー🍛もいただきますワ♬
ご馳走様デス🙇 また来ますね・・・・北海道、午後からの気温低下は早い 帰りましょう。
●2026年10月18日に開催された「第13回 苫小牧漁港ホッキまつり」は、25年連続で漁獲量日本一を誇る特産のホッキ貝を求めて約3万6,000人もの来場者で賑わいました。グーグルAIより
↓帰り道途中 新千歳空港から最短の国道３６号線上に一時駐車、ここは交通量が多いので四輪だとヒンシュクだろう、二輪だと気軽に（慎重に）駐車できる。
↑着陸機を至近で撮らえるには、少し遠かったようだ、国道を歩いて１００ｍ北上、 あらためてベストショットをＧＥＴ↓
グーグルＡＩに上の写真を読ませたら 以下回答だ↓
この機体（JA983A）は、ANAが日本の国内線新フラッグシップとして導入したボーイング787-10型機の国内線仕様・2号機。日本に到着したのが2024年3月24日夜で、その後まもなく国内線（東京羽田〜新千歳・伊丹・福岡などの幹線）で就航を開始。
↓愛車横から撮影・・・新千歳空港ターミナルと着陸機だ また来るぜぃ😄
グーグルAIに言わせると「滑走路北側の18エンドという撮影スポット」だそうだ。
午後３時 札幌でガソ満タンにして帰宅 ただいま～
妻 昼は何食べてきたの
私 ホッキとホタテのバター焼き と カレーだったかな？
妻 ・・・・・・良かったわね・・・・・・
私 は はい 汗
札幌市→苫小牧市→札幌市
給油日 2026年10月18日
走行距離 134 km
総走行距離 36,416 km
給油量 7.43 L
燃 費 18.03 km/L
冬が来る前にタイヤ更新（リヤ）🤗 ＆ タイヤならし走行😀 
