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本日１０月９日（投稿が遅れました　陳謝）、バイクシーズンオフ前に、年に１回は見ないと　落ち着かない、納得できない（病気？）そんな場所が「白鳥大橋」と「地球岬」だ。

毎年　今ごろ　気温が下がり始めると、これら南方ルートを選びたくなる。快適なツーリングしたいのもあるしね。😀

札幌市、朝８時の気温が１４℃　バイクスーツ上下、さらに上衣ジャンバーを着込み、防寒手袋と首マフラーときたもんだ。
あぁ　冬季シーズンがせまりつつあるのを実感・・・・感じつつ札幌を出発。

途中　「網元感動市場 かに御殿」による、ここの存在忘れていても　絶対視界に飛び込んでくる巨大クマ！とりあえず１回目休憩ダネ。

↓グーグルアースで上から覗いてみたら、不明巨大生物が見て取れる。上に映る影（熊のシルエット）がヤバくね。↓



札幌から２時間半で室蘭市に到着、１０時半頃なのに気温はなんと２１℃！
暖か～い　さすが南方地帯だ。（本州の暖かさにはかなわない）

室蘭市の産業道路から左折、山岳路にはいり、ひたすら登っていく、
あの「地球岬」を拝むのが目標だ。


その左折した交差点にはJR「母恋駅」がある。

実は高校生の頃、室蘭市に住んでいたことがある　通学でバス通中　この駅舎をバス内から何百回見たことか・・・懐かしい。



山岳路を登りきると　先ずは「金屏風」が見えてくる。
ココは約100メートルの断崖で、赤褐色の崖面に朝日が映えると、金の屏風を立てたように見えるそうだ。へ～

いつか朝1番を拝みたいものだ。


「金屏風」から５分かからないで「地球岬展望台」に到着、室蘭市に来たからにはココは絶対外せない絶景スポットだヨ🤗

室蘭市　地球岬HPはコチラ↓
http://muro-kanko.com/see/chikyuumisaki.html


太平洋をぐるりと一望できる、北海道を代表する名所だ。

大正9年（1920年）に点灯されたチキウ岬灯台は、海抜130ｍの断崖の上にあり､夜間のその灯台光は約44㎞まで届くという。


↓↑iPhone１６デジタルズームの威力、灯台をここまで拡大してもギリ鮮明だ、凄！

「１１８」て何でしょう？？解かる方コメント求む。🙇


西方向には「測量山」が見える、この後　あの山頂に行くことになる。

中学の頃　あの山の中腹あたりに住んでいた　思い出すね～🤗


北方向の眼下　「地球岬展望台駐車場🅿️」がみえる。

売店などあり　そこそこ賑わっていた。


「地球岬展望台駐車場🅿️」に徒歩でもどると、２台到着したばかりかツインライダー方々。
（手前は愛車1000GT）

チョットご挨拶　お話してるうちに、BMWの巨艦！K1600GTの自慢話　苦労話に引きづりこまれ・・・

K1600GTの新車購入費　車検料金　都度消耗品　などに　内心ビビりながら　面白いお話をお互いさせていただきました。😀


次は　室蘭半島の内湾　「臨海小公園」に着。

その足で　「測量山」に向かう。


「臨海小公園」　名前が小公園だけあって　「ホントにココ　公園？」🤔

海傍は立ち入り禁止が多い中　ココは車でも入れる　だから公園という名がついたのかな？


「測量山展望台駐車場🅿️」に到着、山頂駐車場なのでキャパは車１０台？くらい。

しかも　オール傾斜地ときたもんだ。ココしかなく　毎年同じ場所だ。🙁
（二輪はココがおすすめ　置けても２台かな？）


駐車場🅿️から階段を登れば展望台だ、３６０度視界良好といきたいところだがNHKや民放各局の送信所アンテナが周囲にあり、チョット邪魔かなぁて感じ。

標高１９９ｍ、本日は風も無く　温かい　天祐て気分だね。


資料映像（お借りしました　ゴメン）標高１９９ｍの「測量山」、送信所アンテナ群に注目アレ

山腹まで住居が所せまし？並び、独特な風景を醸しだしている。😉


南方向、「Mランド」が遠望できた、ホタテガイ養殖漁業などの漁業施設、平成8年着工、平成25年に完成だそうだ。

MランドのHPはコチラ↓
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/renkei/splaat0000004e9y-att/slo5pa000001aa5c.pdf



東方向、先程の「地球岬」は↓あたりだろう。違ったらゴメン。

室蘭市街　中高学生時代住んでいた。


北東方向、製鉄所群　もはや室蘭市のシンボル的存在。

太平洋戦争末期　この工業地帯は　アメリカ戦艦群からの大口径艦砲射撃をさんざんにうけたという。


北西方向、「白鳥大橋」と左奥に「有珠山」と「昭和新山」が薄っすら見える。

手前　三角山の山陰に白い巨船🛳️が見える。何だアレは？　早速見に行くことにした。


測量山を降りて「南防波堤」「絵鞆臨海公園」「白鳥大橋」順にまわる。

空き地が多い？跡地？室蘭市衰退がわかるような・・・


「南防波堤」着、お気に入りの「白鳥大橋」だ。♬♬

ココは毎年カメラアングルで悩むんダヨねー😕

何度来ても飽きないビックスケール。瀬戸内海級吊り橋だと思う、室蘭市の誇りだね。


「絵鞆臨海公園」着、先ほどの巨船の正体は「オベーション・オブ・ザ・シーズ号」。

デジタルズーム これ以上の拡大もできるが　鮮明度が落ちる。

注意：巨船手前の風力発電施設をAI 加工で消している。

「オベーション・オブ・ザ・シーズ号」のスペック↓
就航：2016年4月／総トン数：168,666t／全長：348m／最大幅：41m
／乗客定員：4,180名／乗組員数：1,500名／巡航速度：22ノット。

おい！戦艦大和　何隻分なんだ！？凄くね😨。

「オベーション・オブ・ザ・シーズ号」名鉄観光HPが詳しい↓
https://guide.mwt.co.jp/cruise/ship/ovation_of_the_seas/?_ga=2.141138674.1117745531.1760461053-482581900.1760461053


その後　「白鳥大橋」を渡り　東室蘭へ向かう
東室蘭のマクドナルド店内で昼食🍔、おやっ　客の半分は白人系だ　英語で店員さんが苦労している・・・・まさか巨船の方々？？

会社指定の健康診断が近いので、ラーメン🍜はお預けだわさ😡我慢。



年一度みたい　ツーリング終了　あぁ　冬が近づいてきたなぁ～😚

　　あと１か月は走れるか否か・・・・


　　　　　おわり


走行距離 307 km
総走行距離 27,751 km
給油量 15.08 L
燃　費 20.36 km/L

感謝😌投稿します








愛車ノート e-POWER🚙　イイね！数１１１１🙋となりました。
応援されてる皆様に感謝申し上げます。🙇


フォロワー数も２０００台にのり、感謝感激です。

これからも　末永くよろしくお願いいたします🤗

🛫飛行機を近くで見たくなり、駐車料金ゼロ、無料の撮影スポットがないかネットで検索したところ・・・・↓

↓↑赤〇印、定番スポット「生コンポイント」なるものを見つけたので、休日早速行ってみたのだ。



↓奥に✈滑走路とフェンスが見える、通称「生コンポイント」だ。

↑ちなみに　この交差点を右に曲がれば「新千歳モーターランド」だ。

↓「生コンポイント」に到着、フェンス向こうは新千歳空港の滑走路だ、当然　中には入れない。

↓ゲートに近づいて、隙間からカメラ撮影となる、機材はiPhone16。


↓写真では解りづらいが、手前滑走路が「着陸用」　奥の滑走路が「離陸用」　で運用されてた。


↓着陸して　スロー移動中。機種はわからない。


↓離陸〜！轟音が響く。


↓等倍撮影では　旅客機は小さい。

iPhone16のデジタルズームはなかなか良き、
半年前、
機種変するとき、iPhone16Proしようかと悩んだが、この標準仕様で十分てことが改めてわかった⭕️


↓さっきの交差点から撮影。
あの新千歳モーターランドがココにあるとはネ😅・・・知らんかったゼ。
何か音楽🎵が聞こえてくるので行ってみよう。


新千歳モーターランドHPはコチラ↓
https://ncml.jp/

↓恐る恐る敷地内に入ると、駐車場に競技車？が並んでいる、レースかな？🤔



↓各車の背後には整備所が設けられている。
タイヤが積み上げられ、工具🛠️もアリとくれば、間違いなく何かの競技ダネ。

聞いたらジムカーナ競技とのこと　へぇ〜😳

↓先に暫定結果を公開させていただく（最後に撮影した結果表↓）

R-ECOクラスの計８台の競技を遠まきながら観戦させてもらった。（その日　他にも５種クラスあったようだが観戦していない）


↓R-ECOクラス　暫定1位獲得のスイフトを撮影。

１分ちょっとでタイムを競うジムカーナ競技、クルッと回りながら軽快に走っていた。

↓暫定1位のスイフト、競技を終えて駐車場に帰るところ、好タイムにアナウンス📢は絶賛していた。



↓R-ECOクラスの別スイフトは暫定6位獲得



↓R-ECOクラスのロードスターは暫定7位、重量が少し重たいかな？




↓こちらは「８６＆ＢＲＺクラス」　重量感がある。


朝から実施されていたジムカーナ競技、競技名は↓
「2025年JAF北海道ジムカーナ選手権第7戦スーパースラロームin千歳」
のほんの一部（２０分くらい）を楽しんだところで、また✈️飛行機を見に行こう。


↓今度は空港横の国道傍に一時駐車し、iPhone16取り出したら、わっ! 来たぜぃ


↓真上に来ると、その速さにiPhone操作が追いつかない💦早〜😵‍💫
結局4機目くらいで、やっとフレーム🖼️に収まった。（これでも翼端が入ってない　汗）

↓ここでiPhone16のデジタルズームが威力を発揮・・・だが、これ以上拡大すると粗さが出るだろう↓

前携帯AQUOSなら撮影ボタン🔘押してから１秒後にカシャッ📸、いつもワンテンポ遅れる、動く物を追いながらの撮影は無理だった。このiPhoneならなんとかなる。

↓次から次へと着陸してくる！撮影タイミングもなんとか体得してきたかな。



↓後方から撮影に挑戦、これは極端に難しい、
iPhoneを定点に向けておき、機体がフレームに上から入ったら撮影📸、これが超絶タイミングなのだ。🛬7機以上通過して、やっと納得いく一枚。

轟音のなか　ビビらず　よく撮れたものだ。

この撮影に躍起になり１０分後、何となく後ろを向いたら・・・↓

↓対向車線にパトカー🚔が検挙中ではないか！☹️

自分悪いことをしてるつもりは無いが、滑走路そばなので、職務質問してくるかも
（👮🏻‍♂️空港近くで何を撮影してるんですか？免許証を拝見）
な〜んて来る前に、さり気なくスグ退散したのは言うまでも無い。

そのまま札幌に向かった。


↓お腹が空いたゼ　札幌市内の山岡家でラーメン🍜をいただこう。😋
（写真撮り忘れたので　スクリーンショットをPC加工　ゴメンナサイ　汗）

塩ラーメン🍜いただきま〜す。美味い😋

栄養バッチリ👌お腹いっぱいになり、午後２時ころ帰宅。


お帰りなさ〜い、（妻）
え？ラーメン🍜たべたのネ！（妻）
夕飯はほうとう麺だったのにー（妻）
カロリー取りすぎるから、（妻）
冷蔵庫の残り物で質素な夕飯にするわよ！（妻）

はい（私）・・・・🥺

走行距離 100 km
総走行距離 27,444 km
給 油 量 5 L
燃　費　20.0 km/L

地方テレビ放送で「江差町から中継で～す」でよく映る　蒸気船？・・デカくね

ありゃ何だ？一生に一度はこの目で見たいねぇ🤔

そんな理由で日帰りツー、今回　コイツを見に行ったのであった。

朝６時、気温１５℃　札幌市を発し　片道約５時間の240Km！　現地１時間滞在の強行軍だ。


↓内浦湾の国道を南下し、旭丘パーキングエリアで休憩だ。　気温も２３℃　厚着ジャンバーを脱ぐ。

なんとなく寄ったパーキングだが、内浦湾の絶景ぶりに　ハイ撮影！

↓はるか彼方に「羊蹄山」と「室蘭市」が遠望できた。


↓さらにiPhone16を南に向けると「駒ケ岳」が見えるゼ　壮観だ😀


↓東京湾　大阪湾と比較してみよう　この内浦湾のデカさが想像つきますかな？

↑編集する前は　東京湾が一番デカいと思い込んでいた・・・北海道はやはりBIGビッグだ。

さて

↓次の休憩は国道227号上の江差町伏木戸町付近、おやっ　絶景😛・・・と思い一時停車した。

（おっ　いい景色♬　と思うと　一時停車するクセがある）

↓iPhone16カメラを北に向けると「渡島半島」の海岸線が続く、ちょこんと「熊石漁港」が見えた。（写真では解りづらい）

ココは標高がアリ、日本海の海原が大スケールで眺望できる。

↓カメラをチョット西方向に向ける　おっ「奥尻島」だね　遠いなぁ。

２０年前　家族旅行で「奥尻島」に行ったことがある、たしか「せたな町」からフェリーに乗って上陸、１泊した記憶がある。懐かしいのう・・・・

↓南西方向に向けると・・・手前が「ノコロップ岩」　遠方に見えるは「渡島大島」だろう。

間違っていたらご指摘願いたい。

↓南方向は国道227号だ　さぁ南下しよう、目標到着まであと一息だ。　

絶景弁当を美味しくいただいた。（楽しませてもらった）

↓江差町のセブンイレブンで速攻昼食、調理パン🥖、菓子パン🍞をバクバク食べた。

昼食時、開陽丸の遺跡（沈没地点）がこの近くにあるなど知る由も無かった。（予習不足・・・）

↓調理パンを食べながら「かもめ島」方向に軍艦らしきマスト見ユ。

写真では解りづらいが、マスト３本は町内どこからでも確認できるくらいの存在感・雰囲気感を醸し出している。


↓でもって　約３分で到着したのが「開陽丸記念館」・・・うっ　上にデカい😮

1866年10月オランダで造船進水、1867年3月日本に到着し、徳川幕府の旗艦となる「開陽丸」・・・・・の複製だが　複製に見えない艦体に感動だ。🤩

本物「開陽丸」は1868年12月（明治元年11月）ココ江差沖で暴風雪に遭遇し座礁・沈没。🙈
平成2年4月に実物大に復元し記念館として開館、今に至るとのこと。

詳しは↓

開陽丸記念館HPはコチラ↓
http://www.kaiyou-maru.com/

開陽丸記念館リーフレットはコチラ↓
http://www.kaiyou-maru.com/assets/shisetsu/panf.pdf

江差町の観光スポットはコチラ↓
https://esashi.town/tourism/


↓入館時に頂いたチケットの表面、当時の傑出人物だね。

「土方歳三」とくれば、幕末に徳川方「新選組」で名をとどろかせ、「ラストサムライ」とも言われる名士。

↓復元とはいえ、この威圧感はなかなかのものだ。ホント　上にデカッ😮


↓艦尾を撮影、復元とはいえ　このマストの水平直角ぶりは実にお見事だ。


↓当時の乗員は、このマストを昇降し帆を操作していたのだろう。🤔

手すりも階段も無い・・・私には無理　無理　無理。

↓復元してから３０年余、サビが所々に目立つ、常に潮風にさらされる巨艦を長期維持するのは大変なご苦労だろう。


↓舷側の砲口は閉じられている，もし開口し　大砲が見えていたら大迫力だったと思う、ま　長期維持を考えたら無理でしょうな🤔


↓プチ軍艦マニヤの私が言うのもなんだが　この復元よくできてると思う。

艦体（舷側）をよく見ると　直線が無く、微妙に湾曲カーブをしている、復元が真剣モードだったことが解かる。


↓ボートダビットとボートが　これまた雰囲気UPに貢献してるのだ。


↓記念館入口、頑丈な橋をわたり　入館　５００円也～。


↓館内に入り　いきなり目に飛び込むのが「砲列」だ　奥に砲員も配置されている。人形だがネ。

艦内部は記念館、見学しやすいよう人にやさしい建物ていう感じだ。

↓建物の床・壁が独特のカーブというか湾曲構造は　ここは船の中なんだなあ　と感じさせる。

壁、床、天井は木造に徹している、鉄筋コンクリートでなくて良かった。

↓艦首の弾薬置き場　ここだけでなく　艦尾にも沢山あった。　

海底からの引き揚げ品、よくもこんなに引き揚げたものだ。


↓真鍮製のボルト、ナット、ワッシャーだ、ヨーロッパの工業製品に、当時　コレを操艦した日本人たちは如何に思ったのであろうか？


↓ピストルもあった、当時の日本人には目から鱗だったろうに。


↓旧徳川幕府軍も西洋式料理を食べていたんでしょうな・・・🤔

現代と変わらないね。

↓記念館を出て、「かもめ島」を見る。



↓この「かもめ島」のおかげで　江差港という良港ができたのであろう。

他にも見どころはあるハズだが　残念　タイムリミットだぜぃ（勝手な自己制限）

↓昼１３時手前、江差町を出発　Uターンだ。


　　　　　さらば開陽丸

　　　　　札幌まで頼むぞ　GSX-S1000GT・・・・・🌟


帰宅時間　1719時
往復距離　476 km
総走行距離 27,344 km
給油量 　22.7 L
燃　費　 20.97 km/L

「ふじみや製菓 そば処 冨士味屋」
食後くつろぐ先輩・・・・














大昔２０～３０才まで住んでいた上富良野町に今回は一泊し、そこに在住中の先輩２人👪と一杯🍺　翌日は３人でツーリングしました。　という備忘録ブログだ。

事前にLINEラインで行先は決めていた➡「ふじみや製菓 そば処 冨士味屋」だ。

先ずは
３連休の真ん中日、夕方　上富良野町に到着、宿泊予約していたフラヌイ温泉にチェックイン。

愛車１０００GTは施設裏手にポツンと駐車、源泉施設のそば　硫黄の匂いぷんぷんだ。いい子にしてるんだよ・・・

案内された部屋　一人ではひろすぎ～😚

気持よく温泉に入り　整えた後・・・・居酒屋へGO


↓居酒屋に移動中　ふと　振り返ると　十勝岳連峰が夕日色に染まる　思わず撮影。



↓到着　上富良野町在住の先輩二人👪とココで🍺

もともと酒が弱い私　🍺ビールジョッキ２杯くらいから記憶がほぼない　涙
何か喋っていたと思う😅
写真も撮り忘れ・・・楽しかったのは覚えているゼぃ

お別れした後　徒歩でフラヌイ温泉に帰ったハズ・・・だ。🤔

さて
翌日　朝　３人バイクで集合！
上富良野町を出発！　途中　十勝岳連峰が見えるところで　記念撮影～

自粛中？は私デス。

↑雲ひとつ無い　快晴の十勝岳連峰　は久しぶりで圧巻だ～（麓は上富良野町）


↓「道の駅 ライスランドふかがわ」に到着・休憩。

私がトイレから帰ってきたら
先輩が知らないライダー氏と盛り上がっていた、ハテ？友人かな？🤔
あとから聞いたら　知らない八王子の方　とのこと。先輩は心が広い。

「道の駅 ライスランドふかがわ」HPはコチラ↓
https://mypage.fukanavi.com/riceland/


さて　日本海オロロンラインに向かい西進・・


でもって
映画「駅 STATION（ステーション）」の舞台になった
「旧増毛駅」に到着・休憩。↓

↑左から　Vストローム650XT、スカイウェイブ250、GSX-S1000GT


元々　JR留萌本線の終着駅、平成28年12月廃線し　いまは旧駅舎（復元）内に食堂・トイレがある。


↓当時の資料映像です　スミマセン。↓（雰囲気でるかな？）


「旧増毛駅」HPはコチラから↓
https://www.town.mashike.hokkaido.jp/tourism/place/jrstation/index.html


↓雄冬岬「白銀の滝」に到着・休憩。（銀河の滝とも言われる）

↑太陽光が水飛沫にあたり　綺麗であった。ん～涼しい。😛

石狩市「白銀の滝」HPはコチラ↓
https://www.city.ishikari.hokkaido.jp/kanko/miru/1004299.html



そのまま日本海側オロロンラインを南下・・・・・↓

↓本日お目当ての
「ふじみや製菓 そば処 冨士味屋」が左側にみえてくる↓
（グーグルマップのスクリーンショットを加工　ゴメンナサイ）

↑ちなみに　札幌からオロロンラインを北上した場合、右側に冨士味屋が見える↑

この店構えは見逃さないね😉　わかりやすい・・・

「ふじみや製菓 そば処 冨士味屋」HPはコチラ↓
https://ishikari.mypl.net/shop/00000369927/#


　早速　入店し　🥰

↓先輩二人のチョイスは「浜ちゃんぽん＋小ライス」　と　「Bセット」　だ😛

さて　私は・・・・考え中🤔

・・・約１０分まつこと・・・・

きました～🎊　いただきま～す🙏　　さて　ここで　皆様に問題で～す　？？？

私はなにを食べたのでしょう　？？？🤔



　　下へ
　 　↓



　　下へ
　　 ↓


　　下へ
　　 ↓


　　下へ
　　 ↓


　　下へ
　　 ↓


　　下へ
　　 ↓



　　下へ
　　 ↓


ハイ！　🎊正解は　当店自慢の「手焼きどら焼」１個で～す🎊

えっ　私だけどら焼き・・・１個🤔


これ　先輩から
「フフフ　これで撮影してブログに出してみな」
と仰せつかり、汗　
実際は　どら焼き食べてませんヨ・・・・・汗


↓🎊ハイ！私も「浜ちゃんぽん＋小ライス」を召し上がりました🎊



↓「浜ちゃんぽん＋小ライス」海鮮と野菜の具がモリモリ💪

小ライスは無しでも　お腹一杯になります！


↓「Bセット」ミニチャーハン付！👍



↓３人お腹満腹し満足　満足・・・て言うか　腹パンパン　フゥ～😚　


ついでに　当店自慢の「手焼きどら焼」を沢山購入　お持ち帰りだよ～ん🤣


お互い撮影しあい　本日の目的は達成　お互いの帰路につく。

私だけ方向が違うので　ココでお見送り✋・・・撮影に専念😚



それでは　上富良野町まで気を付けて～　心で思いつつ　手✋を振りました。

↓スカイウェイブ250

↓Vストローム650XT

↑カッコ良すぎだぜ　お二人さん・・・

↓４００ｍ南下し、左折して上富良野町に向かったハズ・・・


シェーン！カムバッ～ク！👦"

なんてね😉

わたしは　単独で　ひたすら南下　札幌に向かう　　ただいまー


翌日　妻と　どら焼きを食べた・・・・😋美味い


あわり～


走行距離 454 km
総走行距離 26,868 km
給油量 20.42 L
燃　費 22.23 km/L　

おやっ　久しぶりの良き燃費・・・