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hokutinの"インクラ" [スズキ イントルーダークラシック400]

整備手帳

作業日:2020年4月3日

ドライバー バックレスト取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
クッションカバーにビス穴目印(4箇所)がない為 ステーを何処に固定したらいいか解らない そこで クッションカバーのチャックを開けて 中身を出してハード部分(黒色 ABS樹脂?)をガン見すると4箇所の導き穴が確認できる、因みにビニール袋は内部防水だと推察する、説明書が無く手探り作業なので心配になってしまう。
2
導き穴4箇所を頭の中に叩き込んだら クッションをカバー内にしまいチャックをする、そして 記憶にある導き穴4箇所を指でなぞって探し出し、ステーをのせて一発勝負でビスを差し、プラスドライバーでねじ込みます、相手は ABS樹脂?なのでドライバー締めすぎに注意です。
3
セカンドシートを外し 次にドライバーシート固定ビス2本を外す、ドライバーシートはのせたままです。
4
本品をのせて 先程のビス2本で固定する、この後が大変!ステーの形状が悪くセカンドシートがセットできないのです、ココは無理矢理ステー上部を前方にあおるとセカンドシートが入るようになります。(これで商品・・・?)
5
先程 ステー上部を前方にあおったのでシート座面面積が半分になってます、ココは無理矢理またがって座り、ハンドブレーキをかけながら下半身でバックレストを後方にあおりましょう、ベストな位置が出たら完成です。(写真は完成後の姿)

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この記事へのコメント

2021年9月25日 8:43
はじめまして。
この記事は本当に参考になりました。私も同じバックレストを購入して取り付けようとしましたが、取り付きません。途方に暮れ、検索した結果この記事を見つけました。同じ方法で無事に取付きました。快適です。ありがとうございました!
コメントへの返答
2021年9月25日 17:07
こんな 雑な方法で 紹介してました。(恥・・・)

万力に固定して 工具を使いながら じわりじわり 曲げていくのが 一番いいんですけどね。 

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