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ALPINE　PKG-M1100

11型アーム取付け型スリムリアビジョン

を購入しょうとしたところ、メーカーの急な製造終了で商品が手配出来ないとメールがきました。

おいおい…😮‍💨
どーゆうこっちゃ？

早速、ALPINE公式からSTOREで検索。すると…




こちらには製造終了とは記載は無いものの、在庫は✕　入荷予定日も未定と。

クチコミみて、想像以上に大きいモニターに期待を寄せておりましたが…


さて、どーするか？っと考えた挙句、在庫を持っているところがないかと、ググって見ると僅少ながら在庫有りのSHOPを発見し、ポチッとしました。


PKG-M1100

11型アーム取付け型スリムリアビジョン





購入を考えている方は急がないと買えなくなるようです。

ちなみに９インチでも充分そうですが…😙

エリシオンで唯一自慢だったのがMOPナビから社外ナビを換装していたこと。

フローティングナビであるALPINE　XF11Zを今回ドラレコやフリップダウンモニターを含めて、エリシオンから摘出してありますので、NBOXCustomに載せ替えのため、関連パーツを準備中です。

ちなみにリアモニターはフリップダウンモニターの台座金物が結構な金額するようなので、アーム取付け型スリムリアビジョンに変更する予定です。




ちなみに、取り付けは、品物がすべて持ち込み品になるため、自動車電装の専門店に依頼する予定で段取り済みです。

取り外した純正ナビとドラレコ、リヤフリップダウンモニターは売却予定です。

予定より1日遅れましたが、昨日無事納車となりました。
ホンダのトータルケアなるアプリの登録に苦戦して午前中いっぱいになるまでお店におりましたが、晴れてウチの子になりました！

１時間半ほど獲得の末、納車記念の花束をいただき、販売店さんをあとにします。

さすが販売台数No.1と言われただけあって、想像していた軽自動車とは一味違う感じです。

コペンと比べてしまってはいけませんが、足廻りがふにゃふにゃした感じが。

加給が掛かると、どこか力強いエンジン音がしますね。




販売店さんがディーラー系USEDCAR店で自社整備もお持ちのところでしたのでタイヤやバッテリーなども交換していただいており、安定の安心。

走行１万８０００キロ代でカーセンサーで関東でイチ、ニを競う安さは掘り出し物でした。
ちなみに車検も１年半残しております。ワンオーナーの個体！

また、BODYCOLORもルナシルバーとあまり見掛けない車体色なのでここもポイント高いです。




しかし、車内空間が広く感じます。天井高が今までと比較にならないほどです。

納車まで、あと◯日…楽しみでしかありませんが、ちょっとトラブルもあり１日延期となりました。

まっ、怒っても仕方がないので諦めましたが…

さて、納車日に合わせて自動車任意保険を入替えるため、車検証（自動車検査証記録事項)をお店から提供いただきました。

我が家のメインカーは結婚してから２台目の購入したクルマから今まで同一の番号にしております。
何か意味ある番号ではありませんが、エスティマ→ヴォクシー→アルファード→エリシオンに次いで５代目（5台目)となります。

駐車場などでクルマを探す時に家族曰く慣れ親しんだ番号だと探しやすいからと言う理由ですが、意外とウチの番号はニアリーイコールはありますが、なかなか被らないので、ある意味皆気にいっております。

あ〜待ち遠しい…ಡ⁠ ͜⁠ ⁠ʖ⁠ ⁠ಡ

https://youtu.be/FAOw1cPqNMU?si=f53IhVhjpZEUamsh

レーシングドライバー土屋圭市氏が絶賛するホンダNBOXカスタム

動画は3年前となりJF3/JF4後期型でしょうか。

細部の変更はあると思われますが、動画とほぼ同一



前席は、車格の関係から軽自動車感はありますがカスタムはシートがしっかりとした造りで普通自動車に近い質感。
インパネ廻りもつくり込まれており、高級感もあります。




そして、今回家族代表として妻が納得した後席の十分すぎるスペースと普通自動車に近いクォリティ。

再び軽自動車規格ですので左右シートの座席感はぴったりですが、きちんと肘掛けで独立性を保っています。

確かにNBOXが売れる理由がわかるとともに６割がカスタムが選ばれているのに頷けます。




後席シートの活用しだいですが、ラゲッジルームもしっかりアレンジ出来、動画内でも紹介されてましたが低床です。


今回購入したNBOXカスタムはカーセンサーをみる限り掘り出し物の１台であるのは間違いありません。


新車は新車の良さがありますが、USEDCARは掘り出し物に巡り会う醍醐味がありますね。

あと2週間弱…指咥えて待ってます｡⁠◕⁠‿⁠◕⁠｡