あんしん@パパのブログ一覧

​交通事故、その瞬間から始まる「損しかない」現実

エリシオンの追突被害事故の件がやっと終結しそうです。

​日常は、あまりにも唐突に奪われます。

​ふとした瞬間の不注意や、自分ではどうしようもない他者のミスによって引き起こされる「交通事故」。
あらためて、事故の被害に遭うということがどういうことなのか、そして私たちがどう向き合うべきかについて、少しだけ書き留めてみたいと思います。

​被害者に得など何もない

​事故に遭った直後から、被害者の生活は一変します。

​終わりのない事務手続き：治療をしながら、加害者側とのやり取り、保険会社との交渉、書類の準備。平穏な日常は、山積みのタスクに塗りつぶされます。

​「上辺だけ」の対応：保険会社の担当者と話をしていて、ふと感じることがあります。彼らの言葉は丁寧かもしれませんが、それが本当に被害者の人生や未来を案じてのものなのか。時には、マニュアル通りの「上辺だけの対応」に、怒りや虚しさを通り越して、言葉を失うこともあります。

​心身の負担と対価：どれだけ補償を求めたところで、事故に遭う前の「何もなかった日常」には戻れません。
費やした時間、精神的な摩耗、痛み。それらに対して、金銭的な補償が心の底からの納得感をもたらすことは、ほとんどありません。

​「事故の被害者には、損はあっても得はない」。これが、現場を知れば知るほど強く感じる現実です。




​「明日は我が身」という戒め

​ここまで読んで、「なんてネガティブな内容なんだ」と思われたかもしれません。断片的な批判ばかりで恐縮です。

ただ、私自身が日々の仕事や生活の中で、あまりにも多くの「取り返しのつかない事態」を見てきたからこそ、あえてこの現実を伝えたいと思いました。

​事故は、どれほど自分が気をつけていても、相手の不注意で巻き込まれることがあります。だからこそ、私たちは加害者にも被害者にもならないために、今できることを徹底しなければなりません。


​私たちが今すぐできること

クルマやバイクを愛好するものとしては、​「慢心」を捨てる

「自分は大丈夫」「いつも通りの道だから」という慣れこそが最大の敵です。
初心に戻り、ハンドルを握るたびに、自分が巨大な鉄の塊を動かしているという緊張感を持つこと。

​想像力を働かせる

今走っている道の先に、急に誰かが飛び出すかもしれない。対向車が中央線をはみ出してくるかもしれない。常に「最悪のシナリオ」を想定するだけで、運転の質は劇的に変わります。

​万が一に備える 起きてしまったことは変えられません。

それでも、ドライブレコーダーの設置や、自身の保険内容の見直しなど、最悪の事態に備えておくことは、自分と大切な人を守る最後の防波堤になります。

​最後に

​今日、無事に目的地に着けたこと。何事もなく帰宅できたこと。それは当たり前ではなく、奇跡に近い幸運なのかもしれません。

​どうか、これを読んでいるあなたも、今日一日を「安全」に過ごしてください。そして、ハンドルを握るたびに、今日のこの言葉を少しだけ思い出していただければ幸いです。

​誰もが悲しい思いをしないために。まずは、私たち一人ひとりの運転から変えていきましょう。




エリシオンに代わり購入したN-BOXCustomも1年が経過しいよいよ残っていた車検も切れますので来月以降、車検予約せねば…

コペンローブ　LA400K　購入から丸５周年を迎えました。

埼玉単身赴任時代に家族に内緒で、羽生にあるモーニングオートさんで購入。






見に行って、居住地と同一ナンバーのこの車両を即購入。

あれから…５周年です。

HALFWAY製をメイン構成にハイカム240SS、ハイカムECU、大型インタークーラー等で100ps超。

タービンの劣化でややブーストのかかりが悪いようですが、現状あまり気になりません。

現在94000キロを超え、あと少しで大台ですが、今のところ不調はゼロ！

懸念点はウェザースリップがやや劣化してきているようにおもいますので、どこかで交換かもしれません。



コペンは積載能力もあり、電動ハードトップ、多少の文句はあっても、決してさほどのものでありません。

世間ではGRやSが人気があるようですが、どうせ弄るならベースグレードで十分です。

５年前の購入時点で180万程度でしたが、ここ最近では100ないし140万の間で取引されていそうな雰囲気です。





4点式ではありますが、サイトウロールケージを早々に導入し程よい車両剛性を得ました。

今後はバゲットシートを入れるか否かを検討して、車高調を入れ替えるか否か程度でしょうか。

サーキットに行くことは叶いませんでしたが、街乗りを楽しみたいと思います。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2590559/blog/46386143/

あれから４年…
ハイカム240SSを入れ、専用のECUに書き換え、不満だったブースト圧も調整してもらい、大型のインタークーラー導入で冷却効果も得ましたが、予防整備を含め冷却水廻りのリフレッシュ計画を検討せねば…

とりあえず、提案ではウォーターポンプ交換とベルト類、作業工賃で５万弱。

どうせなら、アルミラジエターにホースとキャップも交換してしまうか悩みどころ。

そうなると、提案の4倍強の費用がな…


目先はフルバケに交換が先か。

本日（1月10日）幕張メッセで開催中の東京オートサロン2026へ行ってきました。



朝9時の開場前に並んでおりましたが、開場開始から30分経過してゲートイン!!








カスタムカーの祭典ですね。

GR86、ヤリス、シビックRS、FD、GTRあたりがやはり多く目につきました。















注目は
GRGTとGT3

デモランもありましたので展示用を含めるとそれぞれ2台ずつが！
実にワクワクするクルマでしたが、庶民には手の届かないクルマなんでしょうね。






D1車両も…デモランも拝見しましたが、クルマの奏でる音が違う。これだけで、感動ものでした。






今期から下田紗弥加選手かD1に戻ってきます！楽しみです。















YouTubeチャンネルで拝見する顔ぶれも多数…

横畑さんは静岡の軽CARイベントでも写真撮影していただきましたが、めちゃくちゃ良い方です。
キクチさんは初めお話させていただき、写真撮影をお願いしましたが、ガレヨコチャンネルとおり、めちゃくちゃ人柄が良かったです。お話方もとても丁寧！更にファンになりました。











遠目でしたが、水瀬琴音さんも拝むことが出来ました。











最後はNuts日本自動車学校さんのブース

ヴェルファイア顔のLS460は、市販化しても売れそうなレベル

そして９０スープラ顔の４００コペンもなかなか
LIBERTYWALKさんあたりがキット作りそうな感じのクオリティで◎

他の学校の車両も拝見しましたが、学生さんたちの発想と技術に毎回感動を覚えます。

お昼も食べずに６時間近く会場内を散策しましたが、午後を過ぎたあたりから来場者数も更に増え、ブースには綺麗な華（女性）も増えかなり賑わっていましたが、ヘトヘトになり退散しました。








会場を離れ、クルマで移動し水天宮の麺処にぼし香さんへ

SUSURUチャンネルであまりにも美味しそうでしたので、こんな時でないと水天宮なんて立ち寄る機会も少ないので、伺いました。

ちなみに、至極の１杯でした！


オートサロンの詳細は
お気に入りのチャンネルのこちらから↓
https://youtu.be/IR-6AZcxFYU?si=yVVhGQ7Pz59qzL5i

11月最終…
昼間に行きつけのガソリンスタンドの前を通るとやっと在庫が入れ替わったのか、単価が下がっていました。

先ほどコペンちゃんにいつも通りハイオク満タンにしたところ、いわゆる会員価格で155円に…

少し前のレギュラー単価程度までやっと落ちました。