あんしん@パパのブログ一覧

さて、リーチの短い私の一番苦戦するのは…ルーフ！

ミニバンの洗車で簡単そうで一番苦痛で苦戦します。

…ということで準備したのは、

脚立と成長した息子！？


私の身長を越した息子なら私以上に手が届くはずということで狩りだしました！


…が、遺伝子なのか私に似てリーチが短いことが判明😨



そんなこんなで…






この仕上がりです✨
綺麗になりました！

シリコーンも塗布して仕上げ拭きをしたので、艶も出てます。







土屋圭一さんも脚車としていたホンダエリシオン

相変わらず、リセール&中古市場は安定的に安価ですが私も含め乗っているかたはこのクルマの魅力を感じているはずです。

久々にエリシオンに関する更新です😆
コペンが楽しすぎて、ついつい趣味嗜好はコペンに趣が…😅




さて、この夏休み中にエリシオンが傷を負ってしまいました😨




右側面側に上下…

さすがに走行中なら気づくはずですが…まったく記憶なし！

…となると何処かの駐車場で当てられたのか？

自宅の駐車場に戻ってリヤゲートを開ける際に発見し、少しガッカリ😞💨

30アルファードの時は、自宅駐車場の左隣の常識はずれな輩にドアパンチされた経験があるので、もしかして…と思いましたが、右隣の方はクルマを大切にされて入れ方で半導体不足が深刻化する前に新車納車された方なのでそんなわけもなく…となると、狭路のスレ違いで擦ったのか、何処かの駐車場で当てられたのかの2択のみ。


車輌保険使って直すつもりで保険会社に事故報告しましたが、修理をお願いする整備工場さんにて見ていただいたところ、保険使わない程度の良心的な金額で修理ができそうなので、その方向でお願いすることにしました。

近々2泊3日程度の入院となります。

エリシオンは、安定したワーストリセールの車輌なので、基本的に乗り潰すつもりですが、初年度から19年経過しても私で2owner、総走行距離5万㎞代ですので、まだまだ大事にしていくつもりですが、正直中途半端に維持費に影響する2400CCのエンジンと大きなボディが買い換え意欲を刺激します😆

まっ、オーディオに足廻りとそれなりに追加して大枚叩いたので、余程のことがなければ、乗りますが…


しかし、どこでヤっちまったのか？

一般車輌保険の加入は使う使わないの判断も出来るので、つけれるうちは付けておくべきですね。

今回保険使用しない方向なので、次年度頭打ちの20等級達成見込みです😆

あとは、免許証がゴールドになるのを心待ちにしながら日々の安全運転・無事故、無違反を目指します😤

ちょいちょいとネットニュースの話題に上がる現行コペン

ニュースを見る限りでは、結構売れているみたいですね。
特にGRコペンは人気のようです。

20thアニバーサリーも早々に完売したようで…


アメリカでも25年ルール？によりホンダビートやMAZDA AZ-1、スズキカプチーノあたりがYouTuberさんにより取り上げられてますね。


オープンを楽しめる現行新車軽自動車は、今のところコペン一択なんでしょうね。


新車での玉数が増えるのは、いずれ中古市場に流れるので、箱替えしたい時は選択肢が増えて喜ばしことですが、悩ましいと思えるのがミッション方式と流通相場…

ミッションについては確実にMTよりCVTが多いはずなので程度の良いものがあるのか否か。


そして、相場ですが…数があれば相応に車輌状態や仕様により幅が出来ると思いますが、前記したミッション方式により確実にMTが高騰する可能性があるんでしょうね。






稀ではありますが、好きな方は1年間に相当な距離を走破されるようですし…


現行コペンがいつまで生産され、販売されるかにもよりますがあと2～3年くらいで現行型になって10年を迎えるはず。

そうなると厳しくなる規制の中でニューモデルがリリースされるのか？それとも絶版の道のりを辿るのか？

今は、まだ誰も知る由はありませんが…


私は、更に愛機を楽しもうと思います😁👋

ノーマルグリルを撤去しスケスケアミアミメッシュグリルを加工して取り付けましたが、これはこれで一定の効果があるのかなって思っています。

感覚値ですが、ブーストのピーク値が少し変化したこと、フレッシュエアがインタークーラー、ラジエーターに当たる量が変わったこと、エンジンルーム内に入り込む量が増えのではないかということ、出力を掛けた際に生じる熱に対して放熱効果があるのではないかということ…


HALFWAYさんのInstagramに動画が公開されてますが…













サーモスタット越しに見るとやはり凄い熱が発生していることが改めてわかります。
(写真では吸気がノーマルボックス使用ですが、毒キノコ装着の場合かなりの熱風を吸い込んでいることになるんですね…😅)

動画内にもありますが、タービンが１番熱を発する訳ですからこのあたりにエアを多く取り込むことにより一定度の熱対策になっているのではないかと思っています。


次のステップとしてはインタークーラーとラジエーターの性能アップかな。
インタークーラーはコストの割には…と思うところはありますが、さすがに他車流用は自信ないし…

暫くへそくり貯まるまで検討ですね。

そして、エンジン周り目標のハイカム…

HALFWAYさんのブログを見るとなにやら新作ハイカムのテストもされてるようなので、違いも含めてまたお店に行って聞いてみたいと思います。

(行ってしまうと、またまた嫌な予感がしますが…😆)

ここ最近、突然雷雨⛈️となる日もあり、なかなか洗車も出来なく、汚れて放題だった愛機コペン😱

フロントグリルをスケスケアミアミ化してから初めての高圧洗車！

タールもべったり張り付き落とすの苦労しましたが…




無事に✨ピカピカ✨👌






夕日🌇に照らされ、哀愁漂う
愛機コペン

あ～スッキリしました😆☝️