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車検に向けて、ディーラー店でも一般の整備工でも？がついて閉まったtakeoffのちょっとフェンダー

車輌購入時には装着されてましたが、両面テープの劣化により浮きが生じていたのも事実。

そして、なにより7Jのホイールに引っ張りタイヤ履かせていたら、明らかにはみ出しタイヤをリカバリーするためのものと捉えられてしまうようで…
(ちなみにちょっとフェンダー装着していてもホイールのフィンが出ちゃってましたが…😵)

…で、車検後に再装着する予定ですが、現状のまま戻すか？それとも再塗装して戻すか？

只今、悩み中😆



YouTube等で谷口選手のヨタハチがイカしているなぁ！なんて思い…








こんな感じをコペンにもイメージしていますが…フェンダー部分を見るとボディーと同色。




旧車系で多いのは、艶消しブラック

でも、所詮ちょっとフェンダーなので、艶消しブラックだと眉毛みたいなってしまうかも…と

悩んでいるうちが、楽しいですね😊

いよいよ、購入後はじめての車検を迎えます。

車検を終えるとコペンを所有して1年に…

車検後から数年は、いろいろと物入りになるため、暫くは新たなパーツ購入は出来ないと思うため、いろいろと模索するため、お馴染みになりました岩崎兄弟商会へ





車検の見積と現状の問題点…そして前々よりオススメされておりましたアレを思いきって相談させていただきました。


通常の車検整備費用から少し予算がオーバーしますが、ここまでやっておけば、あとはシートのみかな？ってところまできました。

もちろん、あれこれ云えば青天井の如くほしいものややりたいことはありますが…なによりもCPU交換をしたことによりやっとサーキット再デビューのステージに上がれたかなっと思っています。


車検後は、少しリニューアルして2年目を迎えることになります。

金欠病💸で何もできませんが、毎週往復100キロ超…待ち乗りを楽しんでおります。

暖かくなったら、サーキット再デビューを目論んでおりますが…果たして？



その前に、車検が！！


今のところ明らかなNGポイントが3箇所…

①ちょこっとフェンダー

②規格外のはみ出しアルミ




ちょこっとフェンダーについては、かなり微妙なのかも知れませんが、今のところ何処にいっても微妙な答えが…

そして、はみ出しアルミ

この二つは対処方法は検討済で、ちょこっとフェンダーは自分で外して車検後、リニューアル予定。

丁度、両面テープが剥離している箇所もあるので…

はみ出しアルミは、適当に合うホイールを借りるようにします。


③最低地上高が確保されていない車高

車高調ですから、ちょいあげで調整してもらいます。

いろいろ見ているとジャッキアップポイントの加工等対策方法はあるみたいですが、そもそもグラインダー、もってないので加工お願いするとお金もかかるので…
車高上げる方向で考えてます。


この3つが対策必要なポイントですが、どれも大した話ではないはず。

気になるところは、右側のエンジンマウントの劣化。

さて、いろいろやったら結構いきそうなので、相談しに行こうと思います。