並平のブログ一覧

今日、、いや日付が変わったので昨日か。とにかく長い１日だった。
遅くにうんざりした顔で帰宅したら、同居のおっさんが「おつかれさん」だって。半分(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしながら。

私も言ったさ。「レッカー呼んだのこれで２度目」って。

そうなの。２０２０年７月６日。午前11時過ぎ。
１２年・36万kmをともに走ってきた愛車プリウスが突如、倒れた。
人間でいえば90歳を超えているであろう故老。

家の近所ならまだしも、なにも十勝へ出動している最中にこうならなくても。
と悪態をついてしまったが、そんな老体に鞭打って遠出させてる自分が悪い。

それでも、異常をおしながらもやっと市街地国道を左折してから、空気が抜けるように路肩に止まった故老はあっ晴れだった。「さすが頽れる時まで始末が良い」と思ったね。

今日の十勝は暑くて、レッカーサービスを待つ２時間半は長かった。
そこをちょっと行って曲がったら次の取材先があるという、惜しくて悔しい場所でのストップであった。「時間がもったいないし、ここに車を置いて歩いていって、ちょっくら仕事してくるか」とも思うが、もしその間に駐禁でも貼られて別のレッカー車にお世話になってしまったりしたら目も当てられない。と、冷静に判断してじっと待った。

あれは２００８年の冬のことだった。やはり十勝の某町でロールオーバーしてクラッシュした時は、１時間も待たないで来たよなぁ。レッカー車。「今日は滑る日らしくて朝から事故が多くて。お待たせしました」と言いながらレッカーサービスの人が来てくれたよなぁ。あー、思い出した。あの時はパトカーさんが先に来てくれて、寒いからってパトカーの後部座席に乗せてもらってたんだった。

そんなタイミングでおまわりさんが、たまたま追禁違反したクルマを見ちゃって捕まえちゃって。違反者が私の隣に乗ってきて、“おまえのせいで捕まったべや”みたいな憎々しい顔をこちらに向けてきたのはもう12年前のことか。

ところでね、普通の人がレッカーサービスを利用する確率ってどのくらいなの？
もしかしてだけど、ほとんどの人は一生涯に１度も利用しないで終わるんじゃないの？
12年ぶり２度目のご利用って、これ多すぎなんじゃないの？

いや、年数じゃなく距離で考察するべきだな。
日本の運転免許保持者の生涯走行距離の平均はいったい何キロかわからないけど、
たぶん、35万キロ程度、、いやそれ以下じゃないかな。

たとえば、一日往復30キロ通勤したとして１年で7200キロ。
レジャーを入れて8000キロ。20歳から60歳までその生活を続けたとして32万キロ。70歳まで日常生活で運転したとしてプラス４～５万キロ。合計36～37万キロ。

やだー。私の12年分と同じくらいじゃなーい！
って考えると、12年ぶり２度目のレッカー利用は異常とまではいかないんじゃないかな。

というわけで、７月６日はサラダ記念日であると同時に、私の２度目のレッカーサービスの日。
「この道で　トラブりやすいね　と君がいうから　今日は再びのレッカー記念日」　字余り。

でもさ、悪いコトばかりでもなかったんだ。
レッカーサービスで来てくれた人がすごく言葉のキレイな人だった。私もこんなふうに無駄なく的確な対話ができる社会人になりたいな、と思った。
来てくれた時の服装から整備のプロと見受けたけど、技術と対話力の両方を養ってきた人って憧れるな、と改めて思った。

それからレンタカーで取材先をめぐり、先ほど無事に帰宅した。
写真はレンタカーのトヨタポルテ。偶然入ったフレアがまぶしい。

さてmyプリウスについてだが、じつはまだ完全に死んではいない。通電したし。ノロノロとながらも自力でレッカー車に乗ったし。言うなら生死の境をさまよっている状態かな。

今日はDがお休みだったため入庫できず、今夜はレッカーサービス会社さんで1泊している。明日、うちの最寄りのDにやってくる予定。

登坂車線で、踏んでもなんか加速しないな、いつもと違うな、どうしたんだろうと感じていたら、モニタに異常発生のマークと電子系統のトラブル云々って文字がズラズラ―っと出て。読む暇もないうちにやがて速度が落ちて、アクセルを踏んでも進まなくなったんだよね。

で、帰宅後、アイスを食べている私に向かっておっさんが先制してきたんだよねー。
「37万キロちかくも走ってたら何が起きてもおかしくないわな。でも買わないぞ。直してあと２年もたせるぞ」って。

それは分かってるけどさ、でもそれちょっと違う。２年じゃない。２年半だよ。
Rが卒業するまで。

神様、プリウスちゃんがどうか蘇りますように。。。

今日、わが家に新しいソファが届きました。
長男Kが初給料で買ってくれたものです。
本革も芳しく、感動でむせび泣きました。

従来まで使っていたソファは、KやRが小さいころトランポリンよろしく遊び道具にしてくれたものだから、もうずいぶん前からスプリングがヘタっていて、寝ても座っても妙に疲れるソファだった。

でもこれがなかなか買い替えられないんだ。
何かの拍子か間違いでお金が余ったりしたら、その時は新しいソファ買おうね～っていって、幾年月。（笑）

私的には、Rが卒業したら、ソファと車とクッキングヒーターを順番に入れ替えていきたい、それまでなんとか持ちこたえてくれ、これらのモノたちよ、と期待を込めて腹積もっていたのだけど。
まさかKが贈ってくれるとは思っていなくて驚いた。

本音では、その気持ちだけで十分だから、自分のために使うか貯めるかしておきなよ、、なんだけど、でもKが買ってくれたソファのあるリビングは、これまでよりもなんとなく気持ちがよいような気がするから、遠慮なく買ってもらうことにした。

大切に手入れしながら使っていきたい。うるうる。

そのK。
東京支店への配属となり、先週から東京の人となっています。
しかも配属となった課が、東京と大阪と名古屋と札幌（つまり本社か？）しか拠点がない課なので、この４都市をローテーションする人生なんだそう。

だから、差し当たって車が要らないライフスタイルになるんだって。
そこのところはちょっとがっかりしていた。
そもそも東京の単身者用公宅には駐車場はないんだって。
ま、そうだろうね。

道内配属になれば、札幌以外は車通勤になるから、「車、何買おうかなー。アクアにしようかなー」なんて楽しみにしていたのね。

だから私は、「独身の時しか好きな車には乗れないよ。若い時は燃費とか考えずに、乗って楽しい車とかカッコいいと思う車にしなよ」って言ってたんだけど。
車が要らない生活かいーーー！　

路線バスにも乗ったことがないような田舎育ちの青年が、就職してみたら日本の都市だけで暮らすことを宣告されました、的な？

元気に新生活と仕事に取り組んで、日本と北海道の役にたって欲しいです。

でもって次男R。（笑）
「ウエブ授業はパンイチでも受けられるのはいいね」とか言ってる。

入れる画像がないので、退去前のKのお部屋を掲載してみた。
４年間、ありがとう。
地下鉄学園前駅から徒歩３分だし路駐できるし鉄筋なのに安いし幽霊でないし、いい部屋だったよ。（ちなみにRの高校の時の下宿は、時々幽霊がいたよ。悪さしなかったからスルーしてたけど。Rも薄々気付いてたっぽい。３０５号室な）

長男Kの引っ越しで格安トラックを借りて、真ん中に乗って帰ってきたら想像を絶する不快さだったという話を先の「トラックの真ん中の席はやばい…その１」で書いたのだけど。。。

それとはまた別に、私個人が「トラックの真ん中はやばい」と思っているという話。
昔、やばいものを見たことがあるのだ。
対向から来たトラックの真ん中の席に、妙なやつが妙な雰囲気で居座っていた。
私が小さいころ。まだ小学入学前か１年生くらいだったと思う。

国道３８号線。私は家族４人で帯広市方面で向かっていた。
そして対向車線を走ってくるトラックがなんだか異様で目を留めた。
運転席と助手席には普通のおじさんが乗っていて、それはなんということもないのだけど、その間にいる人がなにやらオカシイ。

真っ黒で怖い顔をしていて、席より前にせり出す感じで居る。
悪魔だと思った。アニメのデビルマンを全部真っ黒にした感じ。

それですれ違う前、「あのトラック。真ん中に悪魔がいるね」って言うと、父も母も、「何言ってるの。何もいないよ」的な返事で、さらには「変なこというんでない」って嫌がられた。

子どもだったので、ああいうアニメの登場人物の格好をした大人（その後のコスプレイヤーである）もいるんだな、なんて自分なりに納得していたんだけど、、。

あれ、もしかしてだけど、悪魔のコスプレイヤーじゃなくて、ガチな●神だったんじゃね？
と思い出したのが、リース会社から借りてた往年トラックを見た時。
なんかゾッとした。
それほどにマシンがヨレヨレだったと察して欲しい。（笑）

あー、、いやなもん思い出しちゃったな。
へんなものが寄って来て居座っても嫌だし、真ん中の席は空けずに埋めて帰るとしよう。
でもって埋めるのは私。変なものが寄ってきそうになったら目をギラギラさせて祓ってやる。やんのかヲラ？　ってね。

と思って志願して真ん中に鎮座し、３月22日夜７時過ぎ、無事に自宅駐車場に帰着を果たした。めでたしめでたし。

しかし、この日のドライブはまだ終わっていなかった。
当初、自動車学校の予定が入っているからと春休み帰省はしないと言っていた次男Rが、「兄ちゃんが帰省するならおらもちょっと帰るかな」とか言い出して、この日、急遽帰って来ちゃったのだ。丘珠ー釧路をスカイメイトで。

なのでトラックを下りた３人はその足でそのままプリウスに乗り替え、釧路へレッツゴーしてRをサルベージ。閉店間際に滑り込んで４人で食べた「なごやか亭　運動公園店」の寿司は美味であった。
そして、プリウスの座り心地が懐かしくて快適で、涙が出そうだった。

つきましては、もうこの先の人生で、トラックの真ん中には座らなくてもいい。
３年後のRの引っ越しの際は、できればお金で解決したい。
それができるよう準備をしておきたい。
あんなのもうやだ。

2020年３月第３週の連休。長男Kのアパート退去のため札幌市まで行ってきた。
引っ越し費用極力削減のため、トラックを借りておっさんが運転する、という作戦だった。

それで今現在、さして広くもないわが家にKの荷物が置かれている。本辞令が出て赴任先が決まる５月下旬までKの荷物と同居する予定。あの狭いワンルームによくこれだけ詰まっていたな、ってくらいある。とりあえずリビングには冷蔵庫と洗濯機と食器棚、パソコンラックと段ボール数個がある。
２階のKの部屋はすだれのような衣服と段ボールで埋め尽くされている。２階の廊下にも収納ケースが。この環境があと２か月。。。だずげでぇーーーーーー。

これから転勤族の運命なんだから、「極力モノは増やすんじゃないよ」と言ったけど、分かったような分かってないような。多分、分かってない。

で、この引っ越しで使ったのがご老体の中型トラック。
走行距離メーターが400000超え。負けた！　と思った。
私のプリウスより走っている車を初めてみた。

だから乗り心地がすこぶる悪い。ちょっとの段差でも跳ねるし、とにかく疲れる。
もちろんナビなんかついてないし、時計も時間が合ってない。しかもミッション。
でも、安かった。３日借りて５万円をちょい切るくらいだった。

昨年同じ時期、次男Rの引っ越しのために旭川のトヨタレンタリースで借りたトラックは立派で新しくて乗り心地もよくて楽々スピードも出てナビも完備だったらしい。（私は乗ってない）
あれいくらだったかなー。カード切ったのは私だったんだよな。１日しか借りてないからすんごい高額でもなくて忘れてしまった。たぶん２万円代だったんじゃないかな。

で、あの時は荷物を江別のアパートに運び込んだあと、おっさんがそのまま旭川まで引き返し、トラックを返したあと最終のライラックでRの新居アパートに帰ってくる、というプランだった。この時は移動距離が１20キロくらいだったからこういう技を使えたけど、今度は片道330キロ。しかも荷物をお持ち帰りなのでしょうがない。
トラックの返却も含めて３日がかりの引っ越しになるので、できるだけ安いレンタカーにしようと探して見つけたのがこの往年のトラックだった。

行きはおっさんと２人だから私が助手席。
んで、アパートを空っぽにしたあと、Kも一緒に帰省するっていうから帰りはKが助手席で私が真ん中。想像を絶する環境だった。あれに比べたら、私のプリウスの後部座席の真ん中なんかかなりラグジュアリーだ。

とにかくご老体トラックの真ん中の席は過酷だった。唯一良かったのは隣のKとくっついていられたことくらいかな。

写真は道の駅「遠軽森のオホーツク」の駐車場。
ここでトイレ休憩しようとトラックから降りた時、まじで立てなくてそのまま蹲ってしまって、エコノミークラス症候群が頭をよぎった。
足腰もガクガクだったけど、お尻も鬱血しそうなくらい痛かった。

やっぱりプリウスも動員させれば良かった。。と思うが後のフェスティバル。

ちなみに、、行きの途中、ソメスサドルの砂川ショールームにこのトラックで乗りつけたのだが、さすがに周囲にいた客たちがみんな見てきたな。（笑）
自分用のお財布を新調して、Kには新社会人のお祝いとして名刺入れをプレゼントした。そういえば私がいそいそと選んでいる様子を、おっさんがちょっと離れたところから微妙な目で見ていたな。
あれは私も少しばつが悪かった。今度ネクタイでも贈ろうと思う。

そのK、４月１日から札幌市内の研修所で講義を受けている。
そしてKの就職先が、「今年はコロナウイルスの影響で、例年行っていた外部研修や実習に赴けず、代替えの研修先・実習先を模索しているところ」という話を４月１日の新聞で知った。どうするんだろう。

そして実際に本辞令が出たあと、赴任先はどこになるのだろう。
昨年の内定式後にKから、「東京や大阪の支店勤務もある」と聞いて、私、「道外の都会で暮らせるチャンスあるじゃん」なんてはしゃいでたけど、今現在、移動そのものにリスクが伴うし。どうなるんだろう。

Kが決めた就職先は、私にとってはすごく意外なところだった。
鉄道とか旅行に関する会社にするのかな、と想像していたけれど、最終的に選んだのはそうではなくて。。。ちょっと驚いた。

そしてここのコーポレートマーク。このロゴデザインを手がけたのはなんと和田誠さん。私が入社したてのころ、一回り上くらいの腕っこきデザイナーたちが、神様みたいに崇めては作品談義をしていた人だ。

和田誠さんはすごい。あれは、ちゃんと北海道の歴史を知り、そして考え抜いて作り上げたロゴだと改めて思う。

今日は出掛ける予定がなかったので、プリウスを定期点検に出していたわけなんですが、今回は下のほうからゴトゴトいう異音が気になっていて、その件をDの営業さんに報告してあったんですよ。

だから送り出して数時間後に、「修理する箇所が見つかったので車の引き渡しは夕方になります」という電話を受けた時は、てっきり例の異音かと思た。でも修理したのは別の駆動系だった。ドライブシャフトブーツというものを取替えました。それは9,500円で済んだ。

さすがに35万キロ以上も走っているといろんな場所で劣化が現れてくるよね。

で、気になっていたゴトゴト音は、「おそらくショックアブソーバがへたってきているせいではないか。でも今の時点では悪いところはありません」という話。

まあ35万キロも走っていればねえ。

写真は、そのサスを修理した場合のお見積りなんですが。
取りあえず重篤な状況でもなさそうなので、経過観察していきます。

でもって今回も、「35万キロ以上も走っていると、前回も今回もそうですが、こうやって毎回、修理しなくちゃならないところが出てきますよね。そのたびにわざわざお金をかけて直していくべき車か、ということを今一度考えていただいて・・・」という正論を拝聴したわけです。とほほ。

ごもっともなんですがねえ。
でも走っている時はとってもよい走りで、まだまだ元気でいてくれそうな気がするんですがねぇ。。

マイプリウスの35万キロもすごいけど、先日、40万超えのトラックに乗ったよ。
助手席にだけど。いやー、いろんな意味ですごかった。（笑）もう乗り心地最悪。3時間くらい乗って、途中トイレのために降りた時、足腰がガクガクになっててうまく立てなかったから。まるで産まれたての小鹿。

その40万キロ超えのトラックの話、ちょっと忘備録として残しておきたいから、このあと別に書くわ。（笑）