SPARTACUSのブログ一覧

最近、夜間にS６６０と散歩に行っています。

助手席には不二子

妄想に決まってますよｗ

寒いからエンジン絶好調！

ちょっと走ると、水温96度！ｵｲｗ

この寒さで・・・

オイルクーラー入れようかな

エンジン回さなければ良い話ですね

そんなこんなで、ブンブン回しを楽しんでいます。

それで・・・

少々悩みが・・・

あるんですよね

寒いから

暖気をする

エンジンは良くても

他が温まらない＝うるさい

数キロ走れば消えるのですが

LSD候の音が我慢出来ない

ｼﾞｬｼﾞｬｼﾞｬ

ｶﾞｷﾝｺﾞｷﾝ

と奏でるクスコLSD

クスコ専用オイル入れているんだから

その中に解消成分を含んどいてよ

やってらんね・・・

低温時から良く効く添加物はありませんか？

昔は添加物を入れなきゃいけないモノは

ゴミだ！と言われたもんですが

近年では、そうでもないらしい

駄目ですねぇロートルはｗ

何か良いの・・・ありませんかぁ

明日のネタを書いてたら

寝ぼけてUPしちゃうし

みんカラさん！翌日にUP出来る様にシステム追加して下さい。

どうもSPARTACUSです。

S660ライフ！楽しんでいますか( *´艸｀)

セッティングは、個人の好みで範囲が広い

例えば

Tシャツ

Yシャツ

エプロン

上記の3点でしたら

確実にエプロンです！ｵｲｵｲ

もう一回、行きます？

スーツ

ボディコン

和服

上記の3点でしたら

問答無用

ボディコン！

ファイナルアンサー！ｵｲｵｲ

オツリ頭の件で数人の方から質問の回答ですｗ（個人的な意見です）

純正ｻｲｽﾞ+LSD無しでは、再現出来ません（鬼踏みすれば出来るかも）

リアありきの仕様ですからね

純正ｻｲｽﾞは、お尻（リア）が出ない仕様ですから。

１６５の場合、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞに幅があり楽なもんです。

当方の様に、F１９５R２０５のLSDなら問答無用です。

１９５の場合、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの幅は減り操作が忙しくなります。

フロントグリップが増すので、調子に乗り

アクセルを踏む（速度増）＝LSD発動

お尻が出て、制御が来て、無理矢理に戻る

砂利を踏もうものなら、横っ飛びしますｗ

狭いコーナーでは、自滅を招きますので

くれぐれも、大きいコーナーで実践して下さい。

うちの会長（Pさん）みたいに

別に再現しなくても良いですよ。

危ないし無駄な走りなのですからｗ

速く走るならS660にギリ制御させずに走らせる

これが中々出来ないんですよねぇ

そのポイントは、かなり狭いのですｗ

LSDと調和された時に、スピードの向こう側に行けるかしら？

違う向こう側に逝きそうなので、自分を制御していますｗ

公道では、アシスト制御が直結に事故防止に繋がっています。

S６６０自体の作りなので、仕方のない部分もありますね。

お尻を出したいのなら、リアに細いｻｲｽﾞを入れれば良いと思います。

リアに165スタッドレスなら完璧に出ますねｗ

常に制御されそうですけどｗ

セッティング関係は個人の好みですので

速く走らせたいのなら

ECUセッティング

ペッティング死語だよねコレｗ

サスセッティング

ブレーキングポイント

アクセルポイント

クリッピングポイント

シフトポイント

沢山ありますからね

サーキット専門の方達に聞いた方が良いと思います。

気軽に聞けたら良いんですけどね

プロに聞くと自分で探せと言われますｗｗｗ

頑張って自分のスタイルを探して下さい。