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実用性のない車に飽き飽きした結果

Ｓ６６０を選択した訳ですが

結果オーライ！

イジル楽しさと走る喜び！

今一度、体感出来た！

６６０ｃｃ舐めんじゃねぇ～よ！

楽しいですねぇ

Ｓ６６０に実用性は無いんだけど

個人的に実用性は充実しているので！


さて、以前・・・

無限ＲＡ発売のお話しをしましたが

ちゃんと出たでしょ～

情報元に・・・バラすんじゃねぇ～よと

ﾌﾞｰﾌﾞｰ言われた記憶があります。


今回も聞いた話なのですが・・・

すでに雑誌等で推測されている見たいですが

Ｓ１０００は出ません

メリットが少なすぎるので

Ｓ６６０をワイド化して

エンジンを新規でこさえても

フレームの見直しと伝達ﾕﾆｯﾄを

新規に開発する形になるので・・・

Ｓ６６０は継続なので、Ｓ１０００を出すと

吊るし合いで売れない

どうせ作るなら

新たな基準のマシンだそうですよ

利益率の問題は避けて通れないとの事です

巨大企業ですからねぇ

で

ホンダ７０周年にドカ～ンと発売！

スポーツカーの代名詞

Ｓ２０００後継車だそうです

オープン２シーター

そして

ＴＹＰＥ－Ｒのエンブレムが復活

ホンダ拘りのポイントは

ＴＹＰＥ－Ｒ

２０００ｃｃクラスを牛耳るべく

本腰を入れているようです。

無論、無限も動いているそうです。

（無限ＲＲなんて、やばいんじゃないｗ）

海外でＳ２０００は多少売れましたから

Ｓ１０００よりは

正論でしょうねぇ

車名はＳ２０００ではなさそうです

あくまでも後継車

国内よりも海外にアピールしたいとか

国内はＳ２２００で良いのでは？

やっぱりＳ２０００なのでしょうかねぇ

聞いた話なので
（誰からとかヤボな話は無しですよ）

責任は持ちませんけど

妄想として捉えて下さい。

海外で売るにしても

Ｆ１が結果を残さないとヤバイかも・・・

とか言ってましたがｗ

排気量が違うんだから

気にせず出せば良いんじゃない？

ホンダさん頑張って～ｗ

当方もＴＹＰＥ－Ｒは買いと思ってます。

スタイルがダサかったら、買いませんけどｗ

スタイルは是非に ↓

Ｓ６６０+ＮＳＸ÷２くらいで出して欲しい！

価格は500くらいだとか

無限はトンデモハップンだとか

いずれにせよ

Ｆ１並みの加速性能とピークパワー

ＮＡで３００ＰＳ越え

ＶＴＥＣサウンド

Ｓ６６０に魅了された当方は

想像するだけで堪らんｗ

頑張って貯金しよ～っと！

是非、復活して欲しいですねぇ

あれ？

これが情報操作だったりして？

何かしら出るのは間違いないと言う事で

みんカラの使い方が良く分からない

ソーシャルって、そ～しゃるんだぁ～

・・・・・・・・・・



くれぐれも、会社で言ってはダメですよ

女の子が口を利かなくなります。ﾊｲ

当方は、ﾏｲﾍﾟｰｽ・ﾏｲﾍﾟｰｽ



さて、

今後に向けての最大の脅威！

ドラエもんを想像して下さいね

当然、のぶ代さん思い出して！

ヘッドライト～！



新しいドラエモンなんぞ・・・

認めはせん！認めはせんぞぉ～！



前置きが長くなりましたが

加工依頼をしていますので

まだまだ、先ですけど・・・

個性って大事ですよねぇ

代償として浜田省吾は付き物です。

思考の中で↑の歌が・・・鳴り響いておりますｗ

お金下さい。

こういう奴ほど

散財は付き物ですﾊｲ


自分で自分を責めないで下さい。

バカは死ななきゃ、治りませんｗ

また・・・宝物を一つ・・・売却・・・ｵｳ・ﾏｲ・ｶﾞｰ

後悔はしません・・・ｼﾃﾏｾﾝﾖ・・・ｸﾞｽﾝ

Ｓ６６０が、カワユイんだものｗ


みなさん！？

奥様にお金掛けたでしょ～結婚するまでわぁ！

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

ﾎﾟｸﾎﾟｯｸﾎﾟｸ！チ～ン！


共通する部分なのだよ！

車だろうが、何だろうが

気分的に・・・同じじゃない？

って、奥様に言ったら

ボキッ！グキっ！ひでぶ！


悶絶ローキックを食らった当方です。

ツラ×５乗

何故、貴様には分からんのだぁ～

ｲﾃﾃﾃ・・・


カッコイイＳ６６０だらけですからねぇ

個性が沢山って素晴らしい

負けらんねぇ

そうさせる車なんですよねぇ

Ｓ６６０に乾杯！



10/28はＰサミットです

以前（10/4）の記事参照して下さい。

タイトル

クスリじゃないですよ‼️

ワンウェイ

氷室じゃ無いですよ

1・5ウェイ

スタンバイ・ミー・エンジェル〜 おぃおぃ

シツコイ❓

実はオカマ掘られた次の日に

クスコのLSDを組込む予定が…

ズレ込んじゃって



当方は1・5ウェイを選んでます

Pサミットまでに間に合うのか⁉️

間に合うけどw

当方には、モワッと効く感じ

ハンドルを目一杯切った時にモワッとw

ギャップ時からの進入で両輪モワッとw

ホンダ制御介入の

グニョングニョン感はそれ程…感じられなくなったかなぁ

あえて言おう‼️

ようわからん( ´Д`)y━･~~キッパリ

って感じでしたねぇ

それよりLSDを確認する為に

無理して曲がる事も無いんだけどね…

とにかく…

試乗車は‼️って感じです。



SPARTACUS号での変化はどうなるのか⁉️

楽しみです

早い話

無理矢理回してます‼️感から

路面を感じ

トラクションびんびんやでぇ‼️

と、なって欲しいです



そうそう

対策済のヘッドライトを拝見しましたが

何が変わってるの❓

ようわからん( ´Д`)y━･~~キッパリ

アホ民族大移動

USJに連行され

オモリ専門です。

しかし

人ゴミが…

死ねる！

不景気とは情報操作だね

ウソばっかり





S660は無事に修理が始まりました。

部品交換で全て逝けイケるそうです‼️

はぁ～

すべて自分で弄った所が

他人の手で修復されるのって

やってらんね

そこは前向きに考えようと

必死に努力して行こうと思います。

修理ついでに

自前で・・・ﾑﾌﾌ

修理後が楽しみです。

大幅に部品を変えるのではありません

これっ・・・マジかぁ～って

思ってもらえれば嬉しいですねぇ

大した事はありませんよｗ

この拘りを理解していただく事ができたら

Ｓ６６０乗りとして

最高のレクイエムｗｵｲ

乗れないのが最高に痛いです！

皆さん良きドライブを！


う～ら～ま～や～し～ｵｲｵｲ・ｼﾞｶﾞ・ｷﾞｬｸｼﾞｬﾝｗ