渋滞での半クラの焼き付きなのかな⁇

トゥーランの不具合でディーラー入庫中に代車が無いとの事で、しばらくポロを使用していた所、出先でエンジンチェックランプ点灯し、エンジンが普通に始動するが、シフトレバーをDやRのポジションで進まない（走行出来ない）状態になった。

エンジンの入り切りを何度か繰り返すと、チェックランプは点灯したままだが、走行可能になり何とか帰宅。
OBDⅡマルチメータでで確認してみると、DTCでエラー。

gearで2種類の不具合があるようなのでネット検索してみたが、内容や原因がよく解らない。
勾配のきつい登りでクリープ多用で渋滞してた訳でも無いし…

アプリを設定しエラーを調べながらエンジンを切ったり入れたりしていたら、チェックランプが消灯…

ディーラーで内容を説明し、チェックランプは消えたが再び走行不能になると困るので、確認してもらう為、トゥーランと入れ替えで預ける事に。
ディーラーに預けて２週間近く連絡が無く、仕方なく直接様子を見に行く事にした。

説明によると、
しばらく走行してみたが、フォルトコードは残っていたが、試走でランプが点灯しない。
オイル漏れ等の不具合も見つからない。
一応、プログラムは書き換えた。
費用は発生しない。
原因は解らない。
また不具合が発生するかもしれない。
明日にでも返却できるとの事。

費用かからないと言っても、
まず連絡が無いので、エラー再発の走行テストや、預かる期間はどれだけなのか、プログラム書き換え対応など、店舗に行くまで全く分からなかった。
連絡、説明、了承が無いままで作業はどうなんだろう？
修理や作業して改善したかも分からず、半月乗れず、走行距離伸びて、燃料も減って帰って来ただけ。
知り合いにも、預けて２週間連絡が無いって言ったら、
それはおかしい、他の客に代車で貸してたりして!?
と言われてしまった。
代車は無いとしても、作業内容、点検結果、修理の要不要や費用の説明が2～3日中に欲しかったかな。
結局、原因も分からずだし…