後付けは厳しい

平成初期頃に購入したRAYBRIG製H4RS-Pを装着してポジション端子をデイライトとして点灯させてみたかったので始めてみた。

デイライト用の自動点灯キットを＋配線を空き端子台に繋ぎ、－配線をバッテリー端子に接続。

比較
ポジション付の4極ハロゲン球
今では希少かも？

RAYBRIGポジション点灯
なんか微妙……
ヘッドライト点灯にしか見えない!!

やはり今時のLEDテープに変更する事にｗ
配線にギボシ取付
再びRAYBRIGはお蔵入りｗｗ

自動点灯キット配線と接続し点灯確認と、取付位置確認。
吊り下げにしたかったが寸法の関係で断念。

自動点灯キットで動作確認の結果、自動消灯しないので、スモール点灯時に消灯させる為5極リレー追加。
自動点灯キットにスモール等に接続で減光制御用配線があるが、LEDがチラつくだけで電圧との制御だけでは無理がある感じ…

エンジン始動でON
スモールON　 消灯
スモールOFF　点灯
エンジンOFF後数秒でOFF
の動作OK
とりあえず、取付の基準によると、
取付数…2個　　
〇　左1右1　計2
光度…1,440カンデラ以下　
？　メーカーではフォグランプより暗いけど爆光との事
色…白
〇　白無垢(青みのない真っ白)
照明部の大きさ25平方センチメートル以上
？　15×4.8　発光面が照明部？
200平方センチメートル以下
〇　発光面が照明部？
照射光線が他の交通を妨げない
〇　多分大丈夫ｗ
灯器の損傷やレンズ面に著しい汚れがない
？　発光面ってレンズ？
レンズ取付部に緩みやがたがない
〇　面接着
点滅しない
〇
左右のデイライトの間隔が600mm（幅が1,300mm未満の自動車にあっては400mm）以上
〇　計測済
照明部の下縁の高さが地上250mm以上
〇　計測済
照明部の上縁の高さが地上1,500mm以下
〇　計測済
車両中心面に対し対称の位置に取り付けられている
〇　左右同位置
フォグランプやヘッドライトが点灯しているときは、自動的に消灯するように取り付けられている
〇　スモール消灯確認済
方向指示器（ウィンカー）がデイライトとの兼用式である場合、方向指示器の作動中に同じ側のデイライトが消灯する構造であること
〇　兼用ではないので対象外
性能を損なわないように取り付けられている
〇　何の性能か良く解らないけどｗ

安全になったはずだけど、後付けは基準クリアーが微妙な感じなので車検時は取り外し。
ディーラーで純正以外は認めないとの確認済み。（追加配線リレーはそのままで大丈夫）
どうせ車検で外すのならON OFFスイッチ取付や取付位置の変更もありかも？

暴君LED
夜に点灯
走行するには暗いかも。