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整備手帳

作業日：2023年7月9日

希望する製品の選択肢が少ない

Item: 希望する製品の選択肢が少ない
Author: typeSE

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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古いアルミ製貫通ナット19HEXを使用していたが、純正ボルトサイズが17HEXなので、ホイールナットも17HEXに合わせる事に。

サイズを統一した方が何かと都合が良いので…

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ワイドトレッドスペーサーに低頭17HEXボルト使用し、アルミホイールは貫通タイプを使用してたので、袋タイプ17HEX装着にあたり底付き確認

用意したのはスチールナットの長さ 32mm
17HEXの製品が少なかったが、これに落ち着いた。

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フロントに使用している、20ｍｍのワイドトレッドスペーサーは大丈夫だったが、リアに使用している25ｍｍは底付きした為、10ｍｍ程切断加工した。

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貫通 →　袋になったので、ボルト錆びが抑えられる。

ナットセットの盗難防止ロックナットはソケットが割れやすいとの事で使用しない事に。

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ナットの長さが短くなったので、飛び出しが減ってすっきりした。

材質もアルミ → スチールで強度も上がったはず…

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今回は、
17HEXへサイズへの統一
袋タイプでボルトへの錆防止
スチール製ナットで強度増
カラー変更＆長さで見栄え？
が改善された♪

軽量アルミナットより重量は増えていると思うが、スチール製19 21HEXナットよりは良いのでは？と思うｗ

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