あんべすのブログ一覧

昨日分のブログに書き切れなかったこと。気になったことを。 ブレーキング時のよれよれ感。 フルブレーキング時からブレーキを残してステアリングを切り込むという間、なんとも言えない「もにょもにょ」感というか「にゅるにゅる」感みたいなものが、ブレーキペダルだか、タイヤグリップだか、はたまたサスペンションだ ...
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三度目のサーキットに行ってきました。また筑波1000です。 今回はコクピット川越さんの走行会に参加しました。 車自体は前回と仕様変更無し（つまりドノーマルのまま）。今回の目標は、前回のタイムを参考に45秒台。ブレーキタイミングと、がツンと踏むこと、それと、ヘアピンの処理の仕方、それとタイヤの空気 ...
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（書いているのは2ヶ月後orz） ２度目のサーキット（前回と同じ筑波1000）に行ってきました。サーキット倶楽部さんの走行会です。 前回はウェットだったのでドライは初。15～20分×4本走って、ベストラップ46.701秒の鈍足ぶり。 さて、前回との車の仕様は4点シートベルトを追加したのみ。しかしさ ...
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もう2週間前の話になってしまいましたが・・・ 筑波1000で行われた走行会に参加しました。 人生初サーキット走行なのに、雨。走行中は運よくパラパラ降る程度したが、ウェット状態で、どうして良いものやら、わからず、ビビリ魂全開で皆さんのジャマをしていました。タイムは…とても書けません。一日慣熟走行して ...
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RAZOのアクセルペダルRP81コンペティションスポーツアクセルSを取り付け。 純正のアルミペダルの上から取り付けました。 このペダルは高さが調整できます。ブレーキからアクセルに踏み変えた時のフィーリングが改善されました。 ただし、アクセルペダルを少しブレーキ側に寄せすぎたのと、高さの調整も、 も ...
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既に1ヶ月前のことなので備忘録として。 Panasonicのアンテナ分離型を購入し、取り付けは自前。 設置場所はいろいろな方のHP、ブログを参考にさせて頂き、灰皿のスペースに 設置しました。電源はオーディオのケーブルから分岐してます。 所要時間4時間くらい。一番手間かかったのは、灰皿スペースの加工 ...
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感じたことのつづき。 不満な点です。 まずお断りしますが、現在ＭＳアクセラには基本的に大満足してます。 その上で、気になった点、改善したい点を書きます。 ・アクセルペダルの位置：ブレーキペダルの踏む面対し、アクセルペダルの 　踏む面が奥にあります。ヒール＆トゥをしたい訳ではなく（できない）、 　ブ ...
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１ヶ月ちょい、乗って感じたこと。 （昨日の1ヶ月点検までは慣らしということで3,000rpmで抑えていたという 前提です。主に街中、高速道路を走っただけ。） まずは良いと思う点 ・直進安定性：高速道でのふらつかない、レーンチェンジがしっとりと 　安定しているという、安心感が大きい。 ・パワー：街 ...
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1ヶ月点検を受けました。 現在オドメーター970km。 エンジンオイルとエンジンオイルフィルターを交換してもらいました。オイルはカストロール0W-20。〆て九千円ちょっと。 無料点検の方は特に問題なく、サイドブレーキの調整のみ。 一応これで慣らし運転終わったことにして、これからは回転数気にせずに走 ...
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先週入手したエア配管用継手を使ってブーストセンサーの配管を改めて接続しなおしました（写真ボケてて、ご覧になった方、済みません）。配管サイズはピッタリ、ちょっとゴツイですが、引っ張っても抜けそうにありません。このあたりはさすが工業用の部品です。試走もしましたが今のところ問題はなさそうです。 で、配管 ...
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