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極端に安いショートアンテナがあったので、購入してみたのですが失敗でした。
本体はアルミ製で、ボディ側にショートしないでしょうね？と確認すると、絶縁されているので絶対大丈夫です！・・と頼もしい返事でしたので取り付けてみましたが、見事にラジオが聞こえなくなりました(TT）
じっくり見てみると純正アンテナも悪くないな・・・と元に戻してしまいました。
この調子で不要なパーツが増えていくんでしょうね（笑）

今日はホームコースの日曜月例に参加してきました。
天気は晴、気温は２０度以上まで上がり、薄着でＯＫ・・
ＲＨＴでゴルフ場に向かう道は丁度桜が散り始め、桜吹雪の中を走り抜けて行きました（雰囲気は最高ですな・・デジカメ忘れたので撮影できませんでした。　）
ゴルフ場に着いて、普段なら自分でキャディバッグを降ろすのですが、顔見知りのキャディさん方が居たので、トランクから取り出せるかチャレンジしてもらいました（笑）
しばらくやっても出ないので、トランク左側の凹みの使い方を説明しておきました。次回からは大丈夫だと思います（笑）
ラウンドの方はドライバーも安定していて１６ホール目まで５オーバーでしたので、悪くても入賞は大丈夫・・・と油断したのが大間違い・・突然シャンクが出始めダボ・トリプル・トリプルで沈んでしまいました（TT）
車の運転同様、油断しないようにしなくては。

やっとボスが入手できたので、ステアリングを愛用のＮＡＲＤＩに交換しました。
握った感触はやっぱり良いです。５ｍｍ程手前にステアリングが寄り、シートとの具合も良くなってきました。
パドルシフトを外すと、ＡＴのエラーが出ることは聞いていましたが、Ｍモードが効かなくなるんですね・・
対策は準備しますが、ＡＵＴＯオンリーでもあまり困りません。エンブレが欲しいときちょっと焦りますが・・

まだ３００ｋｍ程度しか走っていませんが、いくつか感じたことを書いてみます。
１．今日は雨の中を走ったのですが、この前は気にならなかった水はね音がスゴイ！
ロードノイズはそれ程でもないですが、これは何とかしなくては・・と言うレベルです。
ういん♪さんのブログを参考にさせていただいて、早速対策を準備中です。
２．シートの背中部分の形が微妙に合わず、1時間以上の運転はちょっと辛いのでランバーサポートを自作してみるつもりです。
３．加速時の「パオーン」（擬音が下手で失礼）と言う音が可愛いと妻には好評です。今までの車はズリズリと地響きをたてて車庫から出ていましたが、今度の車は知らない間に居なくなってる・・ので良く寝られるそうです（笑）
４．フロントフェンダーとタイヤの隙間がどうも気になりますね。納車時は指５本が綺麗に入りましたが、今は指４本・・隙間が狭くなっています。これ以上は純正のスプリングでは下がらないでしょうから車高調を・・（誘惑に耐えなくては）

今日は霧雨でしたが、ＲＨＴにゴルフ道具を積みこんで、イソイソと出かけてました。
ゴルフ場までの山道をオープンで軽快に走り、コースに入るまでは良かったですが、スコアは今一でした。
帰りに立ち寄った書店で中部銀治郎さんの本を立ち読みしていると、「ゴルフにスポーツカーで行ってスコアが良いはずはない」と書かれていました。
路面からのダイレクトな振動に対して筋肉が硬直し、オープン状態で耳のバランス感覚も狂う？様です。だからゴルフは高級車で・・らしいです。
・・でも負けずに４月のゴルフもＲＨＴでチャレンジします。