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4月になったので清掃担当者を新たに採用しました。

前任者に比べてかなり値段の差がありますが、性能は値段以上の差があるかも。
少々の家具は押しのけてガンガン掃除してくれます。

名前はミタさんが最有力。

10月6日に４ヶ月以上待ってようやく納車されました。

最初は渋い動きの足回りと、腰が落ち着かないシートが気になりましたが、1500ｋｍほど走るうちに馴染んで（慣れてきて？）快適になってきました。

色々評価されていますが、i-stopは止めるか止めないか自分で調節できるので、使い勝手がよく気に入っています。最初エンジン再始動時のショックと音が大きかったですが、気にならない程度になってきました（やっぱり慣れただけかも・・・）

走り始めのディーゼル音が少し気になりますが、巡航している時は静かで、１９インチタイヤも綺麗な道ではロードノイズも少なく非常に快適です。

ディーゼルの余裕たっぷりでスムーズな加速感も良いですが、個人的には２５００ｃｃのガソリンエンジンが積まれていたら・・・そちらを選んだと思います。
元々ガソリンエンジンのフィーリングが好きなのですが、結構勾配がある道を長距離走行するので余裕が欲しくてディーゼルを選びました。街中や短距離が中心なら２０００ｃｃでも十分な性能を持っていると思います。

これからＣＸ－５とは長い付き合いになりそうですが、気になるのが実家周辺では同じ色のＣＸ－５が一気に３台も入り、すれ違うとき視線が合ってしまうので、複雑な心境です。

本日、ＣＸ－５　ＸＤ　４ＷＤを正式発注しました。

ディスチャージ・セーフティパッケージ・ＢＯＳＥ仕様としたところ、噂通り１９インチホイルの
生産が間に合わないらしく９月初旬の納車予定になってしまいました。

前の車の１８インチホイルが使える上に、スタッドレスタイヤ用に１７インチで十分だからと
粘ってみましたが、セットオプションからは外せないらしく、気持ちの値引きで妥協しました。

６年前のＮＣ購入時の様に頭から値引きゼロ！ではないですが、無いも同然・・・は人気ゆえ
仕方がないでしょう（　下取り車があれば多少の上乗せが期待できる様です　）

今回、ＣＸ－５の注文は入れましたが、ＮＣを下取りに出すかどうかまだ決めていません。
出来ればＮＣは置いておきたい・・・という気持ちはありますが、頻繁に高速道路を長距離走行
することになり、冬場は雪道だらけの状況を考えると、苦しいかも。

納期が十分長いのでＢＯＳＥ用カーナビやフットレスト用マットなど、色々と検討する時間が
有り余っています（笑）

遅ればせながら、ＣＸ－５　ＸＤの試乗に行ってきました。

ディーゼルの評判が良く、試乗の機会がなかなか合わなかったのですが、やっと乗れました（笑）

アイドリングから低速ではやっぱりディーゼル・・・という感じですが、普通に走行しているときは全く気にならない音と振動で、高速での安定性も十分で一安心しました。

やはり車幅があるのと、正面のスタイルが今一好みでないなど、仕様で少し気になる箇所がありますが、運転席のタイト感や自然な操縦性は気に入ったので、半年後に購入すべく仮予約をお願いしました。

生産開始後、半年も経てば製造メーカーですから手直しを入れているはず・・・

あとは購入資金調達という大問題ですな。

とうとう我が家へも清掃ロボットを入れることになりました。
家族会議の結果、命名はヨシコさん・・・毎日マメに部屋を走り回ってくれています。