Pivot 3drive AC取付け

新車乗り換え時から考えていた
後付けクルーズコントロール（スロコン）
MTでも大丈夫？5AGSやATっきゃ対応してないの？
と心配でしたがMTにも対応してました

作業の写真はありませんが、配線の記録はしましたのでまとめます

車両はDA16T KC MT 4WD
3型（助手席エアバック標準）

機種：3drive・AC（THA）
専用ハーネス（アクセル）：2C（TH-2C）
ブレーキハーネス：BR-6
クラッチアダプタ：THA-MA1
クラッチハーネス：BR-2（ブレーキハーネス品流用）

事前情報：
ナビ信号ハーネス取り付け説明書
http://www.suzuki-accessory.jp/manual_db/manual/BB_99000-99020-NA1_00.pdf
＃車速信号、バック信号の場所が分かります

用具：
カッター、電工ペンチ、ラジオペンチ、絶縁テープ（ビニールテープ）、レンチorドライバー（アース線用）

配線１　アクセル
専用ハーネス：2C
アクセルコネクターの途中に取り付けるだけ（簡単

配線２　ブレーキ
ハーネス：BR-6
　　　　　ハーネス
車　青＜－＞黒＜－＞赤　AC本体
車　白＜ー＞白＜－＞灰　AC本体

＃ハーネスの黄、青配線は不使用

＃ブレーキのコネクター形状は事前に一致するか確認する必要があります
マニュアルにも2種類記載されてます

配線３　クラッチ
アダプタ：THA-MA1
ハーネス：BR-2
　　　　　ハーネス
車　灰＜－＞青＜－＞茶　アダプタ

＃ハーネスの他３色は不使用
ハーネスを使用せず、
車　灰＜－＞茶　アダプタ
皮むき圧着でも同じことです

配線４　車速信号（場所はPDF参照）
車　ベージュ＜－＞オレンジ　AC本体

ベージュ線の途中を皮むき圧着接続

配線５　バック信号[リバース信号]（場所はPDF参照）
車　桃色＜－＞ピンク　AC本体

ピンク線の途中を皮むき圧着接続

（注意！）こいつが一番の難関です
奥まったコネクター位置、工具が入らないｗ
配線も短く皮むき～配線接続～圧着　激大変でした
作業の半分はココの苦労です

後はマニュアルの通りで出来るはずです

作業は都合3時間　マニュアル読み解きつつ
狭い作業に難航しました
この配線情報が有るとかなり短縮できるはずです