ちーびんのブログ一覧

さぼってた分、まとめてパーツレビューを追加。
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せっかく水上に行ったので、ちょっと面白い事をしてみました
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昨日を恋人と過ごしたので、今日は家に居ました。 少し掃除をした後、先日購入したホイールの適合を確認しておこうと思い立ち行動開始。 仮組ではありますが、キャリパー干渉も無く、すんなりと入ります。 これなら、公式サイトの表記通りにR205の6ポットブレンボキャリパーも無事に入りそうですね。 ホイー ...
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うーん…と悩みながら唸っていても仕方ないのでとりあえずステッカーを貼りました
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遂にフラッシュエディターの導入となりました。しかも、インプレッサネット仕様の物です。完全にやってしまいました。 事の運びはと言いますと、金曜日の夜に首都高に久しぶりに上がって来ました。辰巳に入り、他の車を見てきたのですが、RB26、K20、4G63、13Bと日本の名機揃いでした。 勿論、EJ20 ...
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他の人が大切に乗っている車を誹謗中傷したり、否定する気は毛頭ないんだけれども。その車がすごく良い車だって解ってはいるんだけれども。 やっぱりノートのニスモSが俺の白いのと同格だとは思えないんだ。特に動力性能に関しては、ね。 隣に乗せてもらって全開で走って貰ったりもしたけれど、やっぱりテンロクのN ...
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納車直後と現在の状態を比べてみました。 今回はコックピットビューになります。 S-craftの四連メーターフードとPZ racingのシフトライトを導入しているので、この辺りが一番変化があると思います。
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先日、カーステーション マルシェにてパワーチェックをお願いしました。 数値が辛くでるダイナパック式で、結果は263.2psでした。ローラー式ではこれより16～17％程高く出るようで、それだと305～310psなのでフルノーマルではこんなもんかな、という感想です。
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今日は仕事終わりにディーラーにECUのリプロの件を問い合わせました。 前のオーナーさんは書き換えて貰っていないようで、3000回転付近での息継ぎがありました。 問い合わせの結果、5年までは無償だが、それ以降は原則有償になるがリプロのみなら今回は特別に無償で良いとの事で、さっそくディーラーに持ち ...
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コルトVRから乗り換えて、2週間程になりますがそういえばタイヤラックに車外のホイールと夏タイヤが残っているのを思い出しました。 ホイールはKOSEIアルミニウム製、タイヤは100km程しか走行していないNEXEN N9000 205/45 R16です。 コルト ラリーアート Ver.Rのホイー ...
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