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silvia1515sの愛車 [マツダ RX-8]

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整備手帳

作業日：2019年11月11日

エンジン始動時のステアリングのビビリ(1)

Item: エンジン始動時のステアリングのビビリ(1)
Author: silvia1515s

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ここ一ヶ月位、時間を空けてエンジンを始動後にステアリングを回転させるとビビるようになりました。みんカラで調べたところ、どーもパワステのグランドの不良が原因の場合があるらしく、とりあえず、エアクリ下にある接点を研き、バッテリーのマイナスと直結させてみました。

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グランドのバッテリー直結でも直らなかったので、次はコネクタを外して接点の清掃をしてみました。あと、この間クーラントの入れ替えしてエア抜きした時に盛大にこぼしたので、そのせいでコネクタの接点不良を引き起こした可能性もあるかと思い、リザーブタンクからのホースを長いのに変えてコネクタにかからないようにしました。

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コネクタ接点清掃は家にあったエレクトロニッククリーナーで

で、直りませんでした。。。(T-T)

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接触不良かと思ったので、家にあった導電テープを端子に入れてみましたが、直りませんでした。。。(T-T)

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トルクセンサの基準値は12〜15Ωとのことで、測定したら12.7と12.9Ωでした。一応OKという事で。。。
あとはパワステのコンピュータでしようか。。。

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この記事へのコメント

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晴馬 2019年11月10日 9:38 実は僕のも朝一だけ症状が出る様になり、夏に電動ファン修理の時にディーラーで対処してもらいましたが、ここ最近再発するようになりました。	コメントへの返答 2019年11月10日 9:53 情報ありがとうございます！ちなみにその時のディーラーの対応は、やっぱりグランドの接点研きとバッテリーのマイナス直結ですか？？
まっちゃんエイト 2019年11月29日 20:37 コメント失礼します。自分のも最近ガクガクします。グランド接点の位置はエアクリボックスの下になるのでしょうか？	コメントへの返答 2019年11月29日 21:36 そうですよ〜！エアクリボックス外したら、樹脂製の遮熱板？があるので、それのボルト4つ外したら出てきます〜
まっちゃんエイト 2019年11月29日 22:49 ありがとうございました、時間ある時に挑戦してみます

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