何シテル？

冬は動かさないけど、それでも毎年の儀式として冬タイヤに交換している。で、右リアのジャッキポイント見たら、なんか開いてる気がする。もちろん、ぶつけた記憶は無い。開いてるところに大雑把にサビキラー塗ってペンチで閉じといたけど、錆の原因になりそうで嫌だなあ。

自宅でタイヤ交換作業してたらキツネが敷地に居て、めっちゃこっち見てくる。札幌とはいえ、そんな郊外に住んでるわけではないんだけどw
ネズミがFCのエンジンルームに入り込んだ説もある状況なので、キツネが狩ってくれることに期待したいけど、実際は餌付けされてネズミなんて食わないだろうなあ

@キンタロ＋１ ありがとうございます。まだエンジン掛けてないですけど心配です。半端にエンジン掛かって移動中に死亡、などのパターンもあると思うので当面はボンネット開いて確認します。

最近は情報漏洩バンバン発生してるから、必要ないのにクレカ情報入れたくないんだよね。Amazonとかですら消したいぐらい。ただ、ユーザーが消したからサーバから完全抹消されてるかというと微妙なところなんだよね。バックアップ側に残ってる可能性もあるし。

カーナビの更新無料期限の半月前なので地図更新して、MapFanのユーザー連携解除した。
これ解除したの良いけど決済でクレカ支払いになってて、無料に戻った段階でクレカ情報消したい（というか最初から登録させないでくれ）けどアカウントごと消すしかないんだろうか。

FCのエンジンルーム開けたら、ラジエターの上部分に細切れになった植物（たぶんトマトの皮）が大量に置かれててビックリ。ネズミが入って来たんだろうか。
エンジン切った後、あったかくて入ったんだろうけど。あんな狭いところに運び込むのか。
泣きながらお掃除してました。

網戸が盛大に破れてたので張り替えた。その際にサッシを洗車用シャンプーで洗浄、窓枠にワコーズフッ素オイルスプレーしたらキモイぐらいスルスルに動くようになったｗ満足。

ファンフェスのマツダエースブースでFDのミニカーが販売されてた。レジで「FC無いんですか？発売してねって意味なんですけど（笑）」と圧出してみましたｗ通れこの願いｗ

767Bはクランクアングルセンサーのカプラ抜けだったらしい。接続してタイラップ留めで応急修理。
パレードラン終了後、大半の人が帰った後に天使の咆哮響かせる限定サプライズw
北海道マツダファンフェスタは終了後に福があるw

デモラン午後の部で767B途中で停止
パレードランに向けて全力復旧中

日勝峠は走れる範囲内で濃霧でした

北海道のRX-7オーナーの皆様、十勝スピードウェイで会いましょう

北海道マツダファンフェスタに向けて、そろそろ移動開始（前日入り）

ウォッシャー液のホース周り交換したら、液の勢いもめっちゃ元気になりました。

マツダファンフェスタ in 十勝 のパレードラン当選した！

最近、アイドリング回転数がタコ読みで500rpmまで下がる。しかも500rpmで割と安定するｗ安定できるんかい。ただ、あんまり元気なく感じないので、タコ表示がズレてたりするんだろうか？
まあ信じるとして、スロポジ調整しないとダメかなー（実は調整未経験者）

セブンディでエンジンルーム見ながら会話してると、ちょいちょいマイナートラブルが見つかるｗ会話しながら「ヒューズ大丈夫かな？」と思っておもむろにBOX開いてみたら、ほとんど全部に青錆出てるやんけ。経年劣化系のものが沢山見つかります。まあ大惨事になる前に見つかって良かった。

マツダ行ったら、たまたまバックオーダー品が到着してた。久々過ぎて何頼んだのか完全に忘れてたw最終調達のヒーターパイプだった

手持ち在庫にオイルプレッシャーセンサー発見したけど自分でやるのは難しそうなのでマツダにやってきた。
待ち時間にボケッとしながら考えてたら、単にタワープレート邪魔なだけな気もしてきたwまあいいか。
キャンバーアジャスターの取付けと一緒に作業予約。

油圧計、オイルプレッシャーセンサーが死にかけてくると、普通に今回のような「元気がない」状態になるらしい。
メーター単体に電気通して単体動作するなら、メーター戻してプレッシャーセンサー交換かな。
以前、defiメーターも配線切れてダメになったし、わりとそんなものかもしれない。