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11/02 00:13
自宅でタイヤ交換作業してたらキツネが敷地に居て、めっちゃこっち見てくる。札幌とはいえ、そんな郊外に住んでるわけではないんだけどw
ネズミがFCのエンジンルームに入り込んだ説もある状況なので、キツネが狩ってくれることに期待したいけど、実際は餌付けされてネズミなんて食わないだろうなあ |
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10/19 02:56
最近は情報漏洩バンバン発生してるから、必要ないのにクレカ情報入れたくないんだよね。Amazonとかですら消したいぐらい。ただ、ユーザーが消したからサーバから完全抹消されてるかというと微妙なところなんだよね。バックアップ側に残ってる可能性もあるし。
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10/19 02:54
カーナビの更新無料期限の半月前なので地図更新して、MapFanのユーザー連携解除した。
これ解除したの良いけど決済でクレカ支払いになってて、無料に戻った段階でクレカ情報消したい（というか最初から登録させないでくれ）けどアカウントごと消すしかないんだろうか。 |
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08/16 00:34
網戸が盛大に破れてたので張り替えた。その際にサッシを洗車用シャンプーで洗浄、窓枠にワコーズフッ素オイルスプレーしたらキモイぐらいスルスルに動くようになったｗ満足。
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08/03 16:42
ファンフェスのマツダエースブースでFDのミニカーが販売されてた。レジで「FC無いんですか？発売してねって意味なんですけど（笑）」と圧出してみましたｗ通れこの願いｗ
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08/02 22:28
767Bはクランクアングルセンサーのカプラ抜けだったらしい。接続してタイラップ留めで応急修理。
パレードラン終了後、大半の人が帰った後に天使の咆哮響かせる限定サプライズw 北海道マツダファンフェスタは終了後に福があるw |
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07/05 22:18
最近、アイドリング回転数がタコ読みで500rpmまで下がる。しかも500rpmで割と安定するｗ安定できるんかい。ただ、あんまり元気なく感じないので、タコ表示がズレてたりするんだろうか？
まあ信じるとして、スロポジ調整しないとダメかなー（実は調整未経験者） |
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07/05 22:16
セブンディでエンジンルーム見ながら会話してると、ちょいちょいマイナートラブルが見つかるｗ会話しながら「ヒューズ大丈夫かな？」と思っておもむろにBOX開いてみたら、ほとんど全部に青錆出てるやんけ。経年劣化系のものが沢山見つかります。まあ大惨事になる前に見つかって良かった。
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07/04 16:52
手持ち在庫にオイルプレッシャーセンサー発見したけど自分でやるのは難しそうなのでマツダにやってきた。
待ち時間にボケッとしながら考えてたら、単にタワープレート邪魔なだけな気もしてきたwまあいいか。 キャンバーアジャスターの取付けと一緒に作業予約。 |
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06/29 10:37
油圧計、オイルプレッシャーセンサーが死にかけてくると、普通に今回のような「元気がない」状態になるらしい。
メーター単体に電気通して単体動作するなら、メーター戻してプレッシャーセンサー交換かな。 以前、defiメーターも配線切れてダメになったし、わりとそんなものかもしれない。 |
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06/22 21:57
パワーウィンドウが不動になった原因判明。TWS内のタイムラグユニットへの電源供給ラインはメーターヒューズ経由で来るのですが、こっちのヒューズが飛んでました。スピードメーターケーブル抜けた瞬間に切れたのかな。コンデンサの逆接続程度では飛ばないはず・・・
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マツダ RX-7 FC3Sの二代目であり、自分の車歴でも二代目。 先代のFC購入時、「永遠に維持してやる ... |
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白雪FC (一世代目) (マツダ RX-7) FC3Sの後期型です。現状渡しの中古車で、最初から、お世辞にも状態がよいとは言えませんで ... |
