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k o b a nの愛車 [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2016年12月26日

アルト静粛化計画⑱(フロントドアデッドニング)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
こちらが交換するスピーカー一式です。
2
バッフルとスピーカーを交換、ケーブル類はシンサレートで接触音が出ない様に施工しました。
3
助手席側も施工、スピーカーの出力チェック…うん、いいねぇ~( ̄▽ ̄)
4
内張り側はエプトシーラーを貼り付け…
5
これにて車内側の静粛化が完了しました(^o^)

先行購入した材料ですが、一応すべて余る事となりました。
レジェトレックスなんかは1枚余ったんですが、リアドアもフロントと同じ様な施工をするならば1枚追加になるかなと思います(^^;
6
比較するにはちょっとアレなんですが…(^^;

静粛化をおこなう前にガレージにてアイドリング時の車内騒音を測ってみました。
前後のドア内張りが外れていますけど…この時は50~51dBでした。
7
施工後は…44~45dBと数値でも効果の確認ができました(^^;

バルクヘッド部分を施工すればもっと結果が出るやろうと思うけど…流石に自分のスキルでは無理なのでギブアップです(笑)

残りはタイヤハウス…⑳でおわりそうです(笑)

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この記事へのコメント

2016年12月27日 10:50
バルクは ダッシュ外せば簡単ですよw
シリーズ50までいけますね❗ww

外すの無理なら キックパネル付近だけでも
効果は 体感出来るかと。。。
(タイヤハウスの室内側)
コメントへの返答
2016年12月27日 14:21
イヤイヤ、簡単には感じませんけど(笑)

まぁ、屋根に打ちつける雨音が静かになれば…がキッカケで始めたデットニングなんで結果良しとしときますかね(^^;)

キックパネル付近は作業も手軽にできそうなんで試してみようかと思います(^_^)ノ

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